Pistas
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, más largo: 3000m/9842ft (paved)
Fuente: OpenAIP
10/28
Asfalto
Longitud
3000m
9842ft
9842ft
10/28
Asfalto
Longitud
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Fuerza
57/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 3 kt
→L 3 kt
Viento
240° · 4 kt
Temperatura
12°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1019 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 28 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 10 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
Máx 22°C (1713Z) · Mín 11°C (1706Z)
00:00Z → 10:00Z
VFR
[26003KT 9999 FEW030]
260° 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
00:00Z → 04:00Z
IFR
[TEMPO 2993 BR]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR)
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
00:00Z → 02:00Z
LIFR
[TEMPO 0595 FG]
Temporary (TEMPO)
595 m · Fog (FG)
Visibilidad reducida o techo bajo.
TEMPO FG
10:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 15010KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
150° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
16:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG 06004KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
60° 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
METAR LEAL 170330Z 24004KT CAVOK 12/11 Q1019 NOSIG TAF LEAL 162300Z 1700/1724 26003KT 9999 FEW030 TX22/1713Z TN11/1706Z TEMPO 1700/1704 3000 BR TEMPO 1700/1702 0600 FG BECMG 1710/1712 15010KT BECMG 1716/1718 06004KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing min. fee
|
Neto:
€90.97
|
Bruto:
€110.07
|
|
Tasa de impuestos: 21.00%
|
||
Última actualización 2022-08-23 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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AirfieldBot
El handling es obligatorio, prestado por Swissport, y se considera caro. Ejemplo: tasas totales de handling y aterrizaje de aproximadamente €310 para una breve escala técnica de combustible. Avgas disponible. ATC gestiona un tráfico comercial elevado con flexibilidad, permitiendo llegadas GA pero con posible holding para separación. Servicio de camión cisterna disponible, pero experiencias previas señalan retrasos significativos para el repostaje de Jet A-1. Los procedimientos y tasas varían; consulte AIP/NOTAM.