Horario operativo:
Lun–Vie 06:00–14:30 HL; Lun–Vie 05:00–13:30 HL
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Abierto 24/7 • Inmigración: Abierto 24/7
Pistas
1 RWY, 2517m/8257ft 1 Runway, más largo: 2517m/8257ft (paved)
Fuente: OpenAIP
09/27
Asfalto
Longitud
2517m
8257ft
8257ft
09/27
Asfalto
Longitud
2517m/8257ft
2517m/8257ft
Fuerza
66/F/D/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
→L 1 kt
Viento
0° · 1 kt
Temperatura
8°C
Punto de rocío
8°C
Visibilidad
10km+
QNH
1015 hPa
Techo
4700 BKN
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
08/08
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 1700ft
BKN 4700ft
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 09 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 1 kt | 0 kt ↑ |
00:00Z → 08:00Z
MVFR
[VRB03KT 9999 SCT010 BKN015 OVC040]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1000ft · Broken (BKN) 1500ft · Overcast (OVC) 4000ft
00:00Z → 07:00Z
IFR
[TEMPO 2993 -RA BR SCT005 BKN012 OVC030]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Light Rain (-RA), Mist (BR) · Scattered (SCT) 500ft · Broken (BKN) 1200ft · Overcast (OVC) 3000ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
08:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 11010KT 9999 SCT030 BKN040]
Becoming (BECMG)
110° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 4000ft
10:00Z → 16:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 5005 RA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA)
18:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 SCT030 BKN040]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 4000ft
METAR LBWN 220430Z AUTO VRB01KT 9999 FEW017/// BKN047/// 08/08 Q1015 NOSIG TAF LBWN 212300Z 2200/2224 VRB03KT 9999 SCT010 BKN015 OVC040 TEMPO 2200/2207 3000 -RA BR SCT005 BKN012 OVC030 BECMG 2208/2210 11010KT SCT030 BKN040 PROB30 TEMPO 2210/2216 5000 RA BECMG 2218/2220 VRB02KT
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre LBWN
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en LBWN
AirfieldBot
Varna ofrece una aproximación escénica con vistas al mar y a la ciudad, y es apta para aviación general. El handling es obligatorio y lo prestan Swissport o Chris Air, con tasas de handling que varían significativamente; un ejemplo muestra handling de unos €400, mientras que los cargos totales, incluyendo aterrizaje, seguridad y estacionamiento, pueden ser de unos €50–130 para estancias cortas. Otro ejemplo para una sola noche suma unos €120. Las estancias más largas pueden resultar en costes más altos; 10 días con dos aterrizajes alcanzaron unos €560. El handling puede ser lento o implicar incrementos de tasas de última hora, y el pago suele ser posible con tarjeta de crédito en plataforma.
AVGAS está disponible a alrededor de €3.20 por litro. Algunos informes mencionan que portar una credencial de AOPA o de piloto y preparar una GENDEC con antelación puede ayudar a agilizar los procedimientos. Los taxis a la ciudad cuestan unos 11–20 Lev o hasta €20; se recomienda TriumpfTaxi y está disponible en la sala de llegadas.
La seguridad y el control de pasaportes se gestionan por separado de los pasajeros de aerolínea, con escolta eficiente hacia y desde la aeronave para vuelos no Schengen. Para aduanas, se requiere completar la GENDEC; algunos advierten que aduanas puede precintar las puertas de la aeronave con pegatinas salvo que se indique lo contrario. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.
Varna se considera un buen destino para visitar la costa del Mar Negro, y la propia ciudad ofrece una gama de servicios a poca distancia del aeropuerto.