FAA Chart Supplement
Administración del aeropuerto:
305-876-7484
Autorización telefónica:
305-869-5432
Pistas
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, más largo: 3200m/10498ft (paved)
Fuente: FAA
09/27
Asfalto
Longitud
3200m
10498ft
10498ft
09/27
Asfalto
Longitud
3200m/10498ft
3200m/10498ft
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
METAR & TAF METAR & TAF Tiempo
Cargando tiempo...
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre KTNT
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en KTNT
AirfieldBot
Descripción: Este es un aeropuerto peculiar. Se construyó originalmente en medio de la nada durante la época dorada de la "Jet Age", cuando se pensaba que el Concorde era el futuro y que el ruido sería perjudicial para los centros urbanos desarrollados. Pero construir en el pantano es difícil y genera un impacto ambiental significativo en la región, por lo que los planes de desarrollo se archivaron y nos quedaron 10,500 feet de pista de aeropuerto sin uso en medio de los Everglades. Puede solicitar permiso para aterrizar aquí, si quiere que los mosquitos lo ataquen en South Florida. El formulario está en el sitio web del aeropuerto: https://www.miami-airport.com/dade_collier.asp. Si es piloto único volando de forma recreativa bajo Part 91, necesita un permiso "Type C", sin costo. De lo contrario, hay una aproximación RNAV a la Pista 9 si desea una razón para "visitar" este aeropuerto.
Estacionamiento para aeronaves en tránsito: Hay abundante espacio en la plataforma, si cuenta con un permiso y muchas ganas de detenerse aquí.
Combustible: Ninguno
Crew Car: Ninguno
Fuente: pirep.io (instantánea del 2025-01-26)