FAA Chart Supplement
Administración del aeropuerto:
802-272-7725
Autorización telefónica:
603-879-6859
Pistas
2 RWY, 1617m/5305ft 2 Runways, más largo: 1617m/5305ft (paved)
Fuente: FAA
Disponibilidad de combustible
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 5 kt
←R 2 kt
Viento
150° · 5 kt
Temperatura
7.8°C
Punto de rocío
6.7°C
Visibilidad
10 SM
QNH
29.73 inHg
Techo
2200 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 2200ft
BKN 3000ft
OVC 3900ft
📝 Observaciones clic para expandir
Estación
Automática (con sensor de precipitación)
Presión al nivel del mar
1006.1 hPa
Temp/rocío exactos
7.8°C / 6.7°C
Tendencia de presión
Descenso lento 0.4hPa/3h
Observaciones sin procesar
P0004 60015
METAR: 48 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 13 | ←R 2 kt | 5 kt ↑ |
| 19 | →L 3 kt | 4 kt ↑ |
| 01 | ←R 3 kt | 4 kt ↓ |
| 31 | →L 2 kt | 5 kt ↓ |
06:00Z → 11:00Z
VFR
[14010KT 8047 -SHRA BR SCT025 OVC035]
140° 10 kt · 5 SM · Light Showers Rain (-SHRA), Mist (BR) · Scattered (SCT) 2500ft · Overcast (OVC) 3500ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
11:00Z → 13:00Z
MVFR
[FM 14006KT 8047 -SHRA BR OVC022]
From (FM)
140° 6 kt · 5 SM · Light Showers Rain (-SHRA), Mist (BR) · Overcast (OVC) 2200ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
13:00Z → 16:00Z
MVFR
[FM 17005KT 9999 -SHRA BR OVC016]
From (FM)
170° 5 kt · 6 SM · Light Showers Rain (-SHRA), Mist (BR) · Overcast (OVC) 1600ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
16:00Z → Mañana 03:00Z
MVFR
[FM 29005KT 9999 OVC016]
From (FM)
290° 5 kt · 6 SM · Overcast (OVC) 1600ft
Mañana 03:00Z → Mañana 06:00Z
MVFR
[FM 33004KT 9999 BKN014]
From (FM)
330° 4 kt · 6 SM · Broken (BKN) 1400ft
METAR KRUT 300856Z AUTO 15005KT 10SM -RA BKN022 BKN030 OVC039 08/07 A2973 RMK AO2 SLP061 P0004 60015 T00780067 56004 TAF KRUT 300522Z 3006/0106 14010KT 5SM -SHRA BR SCT025 OVC035 FM301100 14006KT 5SM -SHRA BR OVC022 FM301300 17005KT 6SM -SHRA BR OVC016 FM301600 29005KT P6SM OVC016 FM010300 33004KT P6SM BKN014
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre KRUT
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en KRUT