Descripción: Riverside Cafe es excelente, pero muy concurrido los fines de semana. Tiene bandas en vivo y un gran ambiente. El aeropuerto de Riverside tiene mucho tráfico de instrucción. Si va a aterrizaje full stop, la Torre trabajará para secuenciarle. Si va a hacer circuito, pueden denegárselo, especialmente de viernes a domingo. Prepárese para orbitar sobre Downtown Riverside si la Torre está saturada. RWY 16/34 ya no se utiliza para el tráfico normal. Si está volando el ILS/LOC RWY 9, esté listo para orbitar salvo que el viento favorezca la 9 y haya poco tráfico en el circuito. Manténgase alerta por tráfico procedente de y alrededor de KRIR (Flabob) al noreste. Ocasionalmente hay tráfico de reactor y aeronaves de la CAF.

Estacionamiento transitorio: El Transient Parking está frente al Riverside Cafe ENTRE los lugares reservados de NextGen y CBU. Revise las marcas en el suelo para evitar lugares reservados. En caso de duda, contacte a KRAL Ground.

Ubicación de combustible: Bombas en el lado oeste, al oeste del Transient Parking. Bombas en el lado este frente a CAP Squadron y Riverside Flight Academy, junto a la calle de rodaje Echo. También puede llamar a RAS para abastecimiento en cualquier punto del aeródromo.

Clubes de vuelo: Western Aero Club tiene base aquí.

Disponibilidad de combustible

AVGAS Jet A

Fuente: datos de FAA. Contacte a FBO para precios.

¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.

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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo

VFR

↓ 12 kt

Viento 270° · 12 kt G17

Temperatura 30.6°C

Punto de rocío 13.9°C

Visibilidad 10 SM

QNH 29.82 inHg

Techo Clear

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Estación Automática (con sensor de precipitación)

Presión al nivel del mar 1008.3 hPa

Temp/rocío exactos 30.6°C / 13.9°C

Tendencia de presión Descenso lento 1hPa/3h

METAR: 35 min · aviationweather.gov

Pista	Cruz	Frente
27	0 kt	12 kt ↑
34	● →L 11 kt	4 kt ↑
16	● ←R 11 kt	4 kt ↓
09	0 kt	12 kt ↓

METAR: 35 min · aviationweather.gov

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