Pistas
1 RWY, 2607m/8553ft 1 Runway, más largo: 2607m/8553ft (paved)
Fuente: OpenAIP
16/34
Asfalto
Longitud
2607m
8553ft
8553ft
16/34
Asfalto
Longitud
2607m/8553ft
2607m/8553ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 2 kt
←R 2 kt
Viento
20° · 3 kt
Temperatura
17°C
Punto de rocío
14°C
Visibilidad
5km (NSC)
QNH
1014 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 34 | ←R 2 kt | 2 kt ↑ |
| 16 | →L 2 kt | 2 kt ↓ |
Sat 18:00Z → Mañana 00:00Z
IFR
[34008KT 4007 HZ NSC]
340° 8 kt · 4.0 km · Haze (HZ) · No significant clouds (NSC)
Nieve, polvo, arena o humo en suspensión reducen la visibilidad.
HZ
Sat 18:00Z → 09:00Z
MVFR
[BECMG 34008KT 5005 HZ NSC]
Becoming (BECMG)
340° 8 kt · 5.0 km · Haze (HZ) · No significant clouds (NSC)
Nieve, polvo, arena o humo en suspensión reducen la visibilidad.
HZ
09:00Z → Mañana 00:00Z
IFR
[BECMG 34008KT 4007 HZ NSC]
Becoming (BECMG)
340° 8 kt · 4.0 km · Haze (HZ) · No significant clouds (NSC)
Nieve, polvo, arena o humo en suspensión reducen la visibilidad.
HZ
METAR GMMI 190100Z AUTO 02003KT 5000 NSC 17/14 Q1014 NOSIG TAF GMMI 181700Z 1818/1924 34008KT 4000 HZ NSC BECMG 1818/1820 5000 NSC BECMG 1909/1911 4000 HZ NSC
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre GMMI
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en GMMI
AirfieldBot
Essaouira (GMMI) opera de salida a puesta del sol, con un handling generalmente eficiente y amable. El francés es muy útil. El aeropuerto suele tener pocos vuelos regulares y baja actividad de aviación general, lo que se traduce en un ambiente relajado. No se requiere handling para aviación general.
Las tasas de aterrizaje y estacionamiento son bajas; ejemplo: aterrizaje y una noche de estacionamiento, unos €20. El pago de las tasas de aterrizaje puede hacerse con tarjeta, mientras que el combustible debe pagarse en efectivo (EUR, MAD o USD). Avgas está disponible, generalmente desde bidones, y el pago en euros en efectivo es ampliamente aceptado; se recomiendan billetes pequeños, ya que el cambio puede considerarse propina. Al pagar en moneda local, puede requerirse un recibo de cambio o comprobante de cajero (ATM). No hay cajero (ATM) en el aeropuerto.
El servicio de combustible es rápido si se solicita a la llegada. La oficina "C" se encuentra en el edificio de la torre. Los planes de vuelo se presentan en formularios en papel; no se admite presentación electrónica localmente. Las instalaciones de briefing son básicas.
El aeropuerto está bastante fuera del núcleo urbano de Essaouira. Los taxis no siempre están disponibles a menos que esté prevista la llegada de un vuelo regular; el personal del aeropuerto puede ayudar a gestionar uno si es necesario. La tarifa típica de taxi a la ciudad es de unos €20 y el trayecto es de aproximadamente 15 km.
Los trámites de aduana y policía son sencillos y rápidos. Los controles de seguridad pueden ser minuciosos. No hay catering ni restaurante en el aeropuerto.
Son frecuentes los vientos cruzados fuertes en la aproximación, especialmente desde el sur. Para vuelos VFR se utilizan las frecuencias TWR (118.25) y APP (119.8). Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.
Essaouira ofrece un punto de entrada sencillo pero eficiente a Marruecos para la aviación general no comercial, con costos bajos y personal servicial, aunque el transporte terrestre requiere planificación previa debido a la ubicación remota y la disponibilidad limitada de taxis.