Pistas
2 RWY, 3201m/10501ft 2 Runways, más largo: 3201m/10501ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 10 kt
←R 2 kt
Viento
350° · 10 kt
Temperatura
13°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
10km+
QNH
1008 hPa
Techo
4000 BKN
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 4000ft
METAR: 3 h · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 34 | ←R 2 kt | 10 kt ↑ |
| 01 | →L 3 kt | 9 kt ↑ |
| 19 | ←R 3 kt | 9 kt ↓ |
| 16 | →L 2 kt | 10 kt ↓ |
Máx 16°C (1912Z) · Mín 12°C (1904Z)
18:00Z → 22:00Z
VFR
[33012KT 9999 FEW020 BKN035]
330° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Broken (BKN) 3500ft
22:00Z → Mañana 07:00Z
MVFR
[FM 33012KT 9999 -RA BKN020]
From (FM)
330° 12 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 2000ft
Mañana 02:00Z → Mañana 12:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 -RA BKN012]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1200ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
Mañana 07:00Z → Mañana 10:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 1996 SHRA BKN008]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
2.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 800ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Mañana 07:00Z → Mañana 21:00Z
MVFR
[BECMG 33022KT 9999 -RA BKN020]
Becoming (BECMG)
330° 22 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 2000ft
Mañana 09:00Z → Mañana 16:00Z
[PROB30 TEMPO 33025G35KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
330° 25 kt G35
Cizalladura del viento o rachas significativas.
33025G35KT
Cizalladura del viento o rachas significativas.
33025G35KT
Mañana 21:00Z → Mon 00:00Z
VFR
[FM 33012KT 9999 FEW020 BKN040]
From (FM)
330° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Broken (BKN) 4000ft
METAR FACT 181800Z 35010KT 9999 BKN040 13/11 Q1008 NOSIG TAF FACT 181600Z 1818/1924 33012KT 9999 FEW020 BKN035 TX16/1912Z TN12/1904Z FM182200 33012KT 9999 -RA BKN020 PROB40 TEMPO 1902/1912 4000 -RA BKN012 PROB30 TEMPO 1907/1910 2000 SHRA BKN008 BECMG 1907/1909 33022KT PROB30 TEMPO 1909/1916 33025G35KT FM192100 33012KT 9999 FEW020 BKN040
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre FACT
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en FACT
AirfieldBot
La GA es viable pero no ideal, con handling a través de Signature FBO. Los procedimientos de aduanas son difíciles y exigen arrancar de nuevo y reposicionar la aeronave tras el despacho de aduanas.