Pistas
1 RWY, 2515m/8251ft 1 Runway, más largo: 2515m/8251ft (paved)
8251ft
Jet A1: H24
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
|
€2.43 / L |
Último reporte 2026-09-04 · Actualizado 2026-09-11 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Dirección del viento rápidamente variable reportada.
120V180
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 19 | →L 6 kt | 8 kt ↑ |
| 01 | ←R 6 kt | 8 kt ↓ |
Visibilidad reducida o techo bajo.
TEMPO FG
Visibilidad reducida o techo bajo.
OVC002
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BKN002
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
METAR EYVI 241120Z 15010KT 120V180 9999 SCT013 10/07 Q1020 NOSIG TAF COR EYVI 241104Z 2412/2512 15008KT 9000 BKN015 TEMPO 2416/2418 5000 BR BKN010 BECMG 2418/2420 5000 BR BKN005 TEMPO 2421/2424 1500 BKN002 BECMG 2500/2502 OVC002 TEMPO 2502/2507 0800 FG BECMG 2507/2509 9000 NSW SCT010 BECMG 2509/2511 SCT015
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AirfieldBot
El handling es obligatorio en Vilnius, con tasas generalmente en el rango medio-alto. Los agentes de handling son descritos como amables y serviciales, pero el proceso puede implicar una notable burocracia y papeleo. Ejemplo: tasas totales por dos noches, incluyendo handling y aterrizaje, unos €160. Las tasas de handling por sí solas suelen rondar los €60–150, con cargos adicionales por aterrizaje (unos €20) y estacionamiento (unos €40 por varias noches). También puede aplicarse una tasa por briefing meteorológico de unos €20–25. No hay [AIRCRAFT] disponible en el aeropuerto. El transporte a la ciudad es económico, con autobuses lanzadera por unos €1 y taxis por menos de €20. Los hoteles y apartamentos en la ciudad son relativamente económicos. Los procedimientos son sencillos, con un ATC descrito como bueno. Para el estacionamiento, rechazar un vehículo Follow-Me a la llegada puede reducir costes. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.