Pistas
1 RWY, 2515m/8251ft 1 Runway, más largo: 2515m/8251ft (paved)
Fuente: OpenAIP
01/19
Asfalto
Longitud
2515m
8251ft
8251ft
01/19
Asfalto
Longitud
2515m/8251ft
2515m/8251ft
Fuerza
1021/F/A/W/T
PCN
Jet A1
Jet A1: 0000-0000+1 UTC
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
|
€2.43 / L |
Último reporte 2026-09-04 · Actualizado 2026-09-08 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 6 kt
→L 3 kt
Viento
160° · 7 kt
Temperatura
13°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1009 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 19 | →L 3 kt | 6 kt ↑ |
| 01 | ←R 3 kt | 6 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG 29010KT 8996 NSC]
Becoming (BECMG)
290° 10 kt · 9.0 km · No significant clouds (NSC)
08:00Z → 15:00Z
[TEMPO 18015G25KT]
Temporary (TEMPO)
180° 15 kt G25
00:00Z → 06:00Z
[TEMPO VRB03KT]
Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 3 kt
00:00Z → 18:00Z
VFR
[16010KT 8996 NSC]
160° 10 kt · 9.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR EYVI 090220Z 16007KT CAVOK 13/10 Q1009 NOSIG TAF EYVI 082300Z 0900/0924 16010KT 9000 NSC TEMPO 0900/0906 VRB03KT TEMPO 0908/0915 18015G25KT BECMG 0918/0920 29010KT
Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre EYVI
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en EYVI
AirfieldBot
El handling es obligatorio en Vilnius, con tasas generalmente en el rango medio-alto. Los agentes de handling son descritos como amables y serviciales, pero el proceso puede implicar una notable burocracia y papeleo. Ejemplo: tasas totales por dos noches, incluyendo handling y aterrizaje, unos €160. Las tasas de handling por sí solas suelen rondar los €60–150, con cargos adicionales por aterrizaje (unos €20) y estacionamiento (unos €40 por varias noches). También puede aplicarse una tasa por briefing meteorológico de unos €20–25. No hay [AIRCRAFT] disponible en el aeropuerto. El transporte a la ciudad es económico, con autobuses lanzadera por unos €1 y taxis por menos de €20. Los hoteles y apartamentos en la ciudad son relativamente económicos. Los procedimientos son sencillos, con un ATC descrito como bueno. Para el estacionamiento, rechazar un vehículo Follow-Me a la llegada puede reducir costes. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.