Pistas
1 RWY, 2515m/8251ft 1 Runway, más largo: 2515m/8251ft (paved)
Fuente: OpenAIP
01/19
Asfalto
Longitud
2515m
8251ft
8251ft
01/19
Asfalto
Longitud
2515m/8251ft
2515m/8251ft
Fuerza
82/F/C/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 4 kt
←R 1 kt
Viento
30° · 4 kt
Temperatura
13°C
Punto de rocío
-4°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1019 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 01 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 19 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 01:00Z
VFR
[VRB04KT 8996 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.0 km · No significant clouds (NSC)
Mañana 01:00Z → Mañana 03:00Z
MVFR
[BECMG VRB04KT 5005 BR NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 5.0 km · Mist (BR) · No significant clouds (NSC)
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Mañana 03:00Z → Mañana 07:00Z
IFR
[BECMG 28010KT 5005 BR OVC005]
Becoming (BECMG)
280° 10 kt · 5.0 km · Mist (BR) · Overcast (OVC) 500ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Mañana 07:00Z → Mañana 18:00Z
IFR
[BECMG 28010KT 5005 RA OVC005]
Becoming (BECMG)
280° 10 kt · 5.0 km · Rain (RA) · Overcast (OVC) 500ft
Mañana 09:00Z → Mañana 18:00Z
LIFR
[TEMPO 2993 BKN002 OVC010]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Broken (BKN) 200ft · Overcast (OVC) 1000ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
BKN002
METAR EYVI 151750Z 03004KT CAVOK 13/M04 Q1019 NOSIG TAF EYVI 151700Z 1518/1618 VRB04KT 9000 NSC BECMG 1601/1603 5000 BR BECMG 1603/1606 28010KT OVC005 BECMG 1607/1609 RA TEMPO 1609/1618 3000 BKN002 OVC010
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AirfieldBot
El handling es obligatorio en Vilnius, con tasas generalmente en el rango medio-alto. Los agentes de handling son descritos como amables y serviciales, pero el proceso puede implicar una notable burocracia y papeleo. Ejemplo: tasas totales por dos noches, incluyendo handling y aterrizaje, unos €160. Las tasas de handling por sí solas suelen rondar los €60–150, con cargos adicionales por aterrizaje (unos €20) y estacionamiento (unos €40 por varias noches). También puede aplicarse una tasa por briefing meteorológico de unos €20–25. No hay [AIRCRAFT] disponible en el aeropuerto. El transporte a la ciudad es económico, con autobuses lanzadera por unos €1 y taxis por menos de €20. Los hoteles y apartamentos en la ciudad son relativamente económicos. Los procedimientos son sencillos, con un ATC descrito como bueno. Para el estacionamiento, rechazar un vehículo Follow-Me a la llegada puede reducir costes. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.