Pistas
1 RWY, 2515m/8251ft 1 Runway, más largo: 2515m/8251ft (paved)
Fuente: OpenAIP
01/19
Asfalto
Longitud
2515m
8251ft
8251ft
01/19
Asfalto
Longitud
2515m/8251ft
2515m/8251ft
Fuerza
82/F/C/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 2 kt
Viento
0° · 2 kt
Temperatura
16°C
Punto de rocío
-3°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1020 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 01 | 0 kt | 2 kt ↑ |
| 19 | 0 kt | 2 kt ↓ |
12:00Z → Mañana 03:00Z
VFR
[VRB04KT 8996 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.0 km · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 19:00Z
[TEMPO 03010KT]
Temporary (TEMPO)
30° 10 kt
Mañana 03:00Z → Mañana 12:00Z
IFR
[BECMG 29010KT 5005 BR OVC005]
Becoming (BECMG)
290° 10 kt · 5.0 km · Mist (BR) · Overcast (OVC) 500ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Mañana 07:00Z → Mañana 12:00Z
IFR
[TEMPO 2993 RA BKN005 OVC015]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 500ft · Overcast (OVC) 1500ft
METAR EYVI 151550Z VRB02KT CAVOK 16/M03 Q1020 NOSIG TAF EYVI 151100Z 1512/1612 VRB04KT 9000 NSC TEMPO 1515/1519 03010KT BECMG 1603/1605 29010KT 5000 BR OVC005 TEMPO 1607/1612 3000 RA BKN005 OVC015
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre EYVI
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en EYVI
AirfieldBot
El handling es obligatorio en Vilnius, con tasas generalmente en el rango medio-alto. Los agentes de handling son descritos como amables y serviciales, pero el proceso puede implicar una notable burocracia y papeleo. Ejemplo: tasas totales por dos noches, incluyendo handling y aterrizaje, unos €160. Las tasas de handling por sí solas suelen rondar los €60–150, con cargos adicionales por aterrizaje (unos €20) y estacionamiento (unos €40 por varias noches). También puede aplicarse una tasa por briefing meteorológico de unos €20–25. No hay [AIRCRAFT] disponible en el aeropuerto. El transporte a la ciudad es económico, con autobuses lanzadera por unos €1 y taxis por menos de €20. Los hoteles y apartamentos en la ciudad son relativamente económicos. Los procedimientos son sencillos, con un ATC descrito como bueno. Para el estacionamiento, rechazar un vehículo Follow-Me a la llegada puede reducir costes. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.