Campo de aviación civil Nida (EYNI)

Nida Airfield (EYNI) se encuentra cerca de la frontera con Rusia en la Curonian Spit y opera sin restricciones relacionadas con su proximidad a Rusia. Las operaciones VFR son estándar; se exige presentar plan de vuelo para todos los vuelos, incluidos los nacionales dentro de Lituania, debido a la ubicación fronteriza. El aeródromo dispone de una pista de asfalto 07/25 de 580–650 m, con 500 m utilizables al aterrizar por la 07 debido a un umbral desplazado y una ligera pendiente. Las aproximaciones desde el norte sobre Priekule son típicas; por mitigación de ruido, manténgase al norte del campo y evite aproximaciones desde el sur. Pueden ser necesarias transmisiones a ciegas, ya que el servicio de radio puede ser limitado; Bronius Zaronskis es el gestor del aeródromo, preferible contactarlo por SMS o correo electrónico (nidaaero@gmail.com), con inglés hablado limitado pero mejor comunicación por escrito. La frecuencia es 128.705.

Las tasas de aterrizaje y de estacionamiento nocturno suelen ser de 20 € cada una, pagaderas en efectivo. Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. 20 €. En algunos casos se ha cobrado una tasa combinada de 40 € por aterrizaje más una noche de estacionamiento. Se pueden organizar servicios de seguridad por unos 60 €/noche; de lo contrario, el campo no está vallado y permanece abierto. No hay combustible en el aeródromo; Mogas puede obtenerse en Baltic Petroleum en la ciudad.

Las instalaciones son mínimas, limitadas a un contenedor con aseo en el lugar. El paseo hasta la localidad de Nida (Neringa) es de unos 2 km; hay patinetes eléctricos y otras opciones de transporte local disponibles en el puerto para alquiler de corta duración. El alojamiento en Nida incluye varias pensiones y hoteles, aunque en temporada alta la disponibilidad puede ser limitada y los precios son generalmente elevados.

Para el transporte terrestre, se recomienda gestionar taxis de forma independiente utilizando Neringa Taxi (+37065218631). El restaurante en la terraza del Hotel Nerija ofrece opciones para comer, aunque la calidad varía y puede ser difícil encontrar buena comida en Nida.

Es esencial el estricto cumplimiento de la planificación de vuelo y de los procedimientos fronterizos debido a la proximidad a Kaliningrad; la entrada no autorizada en espacio aéreo ruso conlleva un riesgo significativo. Las áreas peligrosas ULD-29 a ULD-33 pueden afectar la ruta—consulte AIP/NOTAM según sea necesario.

Nida Airfield ofrece un destino escénico con instalaciones básicas y procedimientos sencillos para vuelos VFR de aviación general (GA), siempre que los pilotos cumplan todos los requisitos transfronterizos y planifiquen el alojamiento con antelación en periodos de alta demanda.