Pistas
1 RWY, 2520m/8267ft 1 Runway, más largo: 2520m/8267ft (paved)
Fuente: OpenAIP
09/27
Concreto
Longitud
2520m
8267ft
8267ft
09/27
Concreto
Longitud
2520m/8267ft
2520m/8267ft
Fuerza
88/R/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
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↓ 10 kt
Viento
90° · 10 kt
Temperatura
11°C
Punto de rocío
0°C
Visibilidad
10km+
QNH
30 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 5000ft
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 09 | 0 kt | 10 kt ↑ |
| 27 | 0 kt | 10 kt ↓ |
Thu 00:00Z → Thu 12:00Z
VFR
[27010G20KT 9999 NSW FEW012 BKN180]
270° 10 kt G20 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Few (FEW) 1200ft · Broken (BKN) 18000ft
Thu 03:00Z → Thu 07:00Z
MVFR
[TEMPO 28012G22KT 7998 NSW BKN012 BKN160]
Temporary (TEMPO)
280° 12 kt G22 · 8.0 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 1200ft · Broken (BKN) 16000ft
Thu 07:00Z → Thu 11:00Z
MVFR
[TEMPO 29015G25KT 6003 -SHRA BKN015]
Temporary (TEMPO)
290° 15 kt G25 · 6.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 1500ft TCU
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR ETNL 081520Z 09010KT 9999 FEW050 11/M00 Q1028 BLU+ TAF ETNL 252317Z 2600/2612 27010G20KT 9999 NSW FEW012 BKN180 TEMPO 2603/2607 28012G22KT 8000 NSW BKN012 BKN160 TEMPO 2607/2611 29015G25KT 6000 -SHRA BKN015TCU
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Rostock-Laage (ETNL) combina operaciones militares y de aviación general, con ATC y personal de tierra amables y profesionales. Hay aproximaciones RNP e ILS, con handling IFR y VFR sencillo; son posibles aproximaciones guiadas por el control militar. Los horarios de apertura para GA figuran en el AIP pero pueden variar localmente; típicamente abierto hasta las 1700 en días laborables; fuera de ese horario se requiere PPR. Se recomienda contactar con el aeropuerto por correo electrónico en VvD@rostock-airport.de para confirmar disponibilidad.
Las tasas de aterrizaje son en general moderadas para el tamaño e instalaciones del aeropuerto. Ejemplo: aterrizaje, infraestructura y tasas de aproximación juntas, alrededor de €30. El estacionamiento está disponible directamente frente a la terminal, con opciones de pago que incluyen aerops. Son habituales distancias cortas a pie en la plataforma. Se realizan controles de seguridad con escáneres en la salida.
Las instalaciones incluyen una pequeña sala de tripulaciones para descanso y planificación de vuelo. Hay un restaurante en el lugar, pero puede estar cerrado cuando el tráfico de aerolíneas es bajo o los domingos. Hay combustible Jet A1 autoservicio; no se especifica la disponibilidad de avgas.
Las opciones de transporte en tierra son limitadas debido a la ubicación remota del aeropuerto. Las llaves de alquiler de Europcar y Sixt pueden recogerse en el control de seguridad del GAT; App2Drive ofrece coches pequeños en el lugar. Los taxis a Rostock cuestan alrededor de €40–50, mientras que un servicio de taxi sustitutorio del autobús opera varias veces al día por unos €5 por persona hasta el centro de Rostock. El trayecto a Rostock dura unos 25 minutos por autopista; Warnemünde está a unos 35 minutos.
El despacho de aduanas requiere coordinación telefónica previa, pese a que el AIP indique disponibilidad 24 horas. El aeropuerto es adecuado para paradas técnicas, entrenamiento de aproximaciones por instrumentos o como aeródromo alternativo, con una coordinación civil‑militar eficiente y un servicio que recibe comentarios consistentemente positivos.