Pistas
1 RWY, 2520m/8267ft 1 Runway, más largo: 2520m/8267ft (paved)
8267ft
Disponibilidad de combustible
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Tendencia 2 horas
METAR: 12 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 27 | 0 kt | 9 kt ↑ |
| 09 | 0 kt | 9 kt ↓ |
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR ETNL 051120Z 27009KT 9999 SCT025 SCT060 18/11 Q1010 BLU+BLU+ TEMPO YLO TAF ETNL 050405Z 0505/0517 23007KT 9999 NSW FEW015 SCT250 TEMPO 0512/0517 25015G25KT 3000 SHRA SCT005 BKN015CB PROB30 0512/0517 VRB15G30KT 1000 TSRA BKN003 BKN012CB
Horarios de vuelo
Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
mit Laermzeugnis - MTOW bis 1200kg
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Neto:
€8.40
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Bruto:
€10.00
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Tasa de impuestos: 19.00%
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Última actualización 2021-05-25 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
Enlaces útiles
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Rostock-Laage (ETNL) combina operaciones militares y de aviación general, con ATC y personal de tierra amables y profesionales. Hay aproximaciones RNP e ILS, con handling IFR y VFR sencillo; son posibles aproximaciones guiadas por el control militar. Los horarios de apertura para GA figuran en el AIP pero pueden variar localmente; típicamente abierto hasta las 1700 en días laborables; fuera de ese horario se requiere PPR. Se recomienda contactar con el aeropuerto por correo electrónico en VvD@rostock-airport.de para confirmar disponibilidad.
Las tasas de aterrizaje son en general moderadas para el tamaño e instalaciones del aeropuerto. Ejemplo: aterrizaje, infraestructura y tasas de aproximación juntas, alrededor de €30. El estacionamiento está disponible directamente frente a la terminal, con opciones de pago que incluyen aerops. Son habituales distancias cortas a pie en la plataforma. Se realizan controles de seguridad con escáneres en la salida.
Las instalaciones incluyen una pequeña sala de tripulaciones para descanso y planificación de vuelo. Hay un restaurante en el lugar, pero puede estar cerrado cuando el tráfico de aerolíneas es bajo o los domingos. Hay combustible Jet A1 autoservicio; no se especifica la disponibilidad de avgas.
Las opciones de transporte en tierra son limitadas debido a la ubicación remota del aeropuerto. Las llaves de alquiler de Europcar y Sixt pueden recogerse en el control de seguridad del GAT; App2Drive ofrece coches pequeños en el lugar. Los taxis a Rostock cuestan alrededor de €40–50, mientras que un servicio de taxi sustitutorio del autobús opera varias veces al día por unos €5 por persona hasta el centro de Rostock. El trayecto a Rostock dura unos 25 minutos por autopista; Warnemünde está a unos 35 minutos.
El despacho de aduanas requiere coordinación telefónica previa, pese a que el AIP indique disponibilidad 24 horas. El aeropuerto es adecuado para paradas técnicas, entrenamiento de aproximaciones por instrumentos o como aeródromo alternativo, con una coordinación civil‑militar eficiente y un servicio que recibe comentarios consistentemente positivos.