Pistas
1 RWY, 1283m/4209ft 1 Runway, más largo: 1283m/4209ft (paved)
Fuente: OpenAIP
08/26
Asfalto
Longitud
1283m
4209ft
4209ft
08/26
Asfalto
Longitud
1283m/4209ft
1283m/4209ft
Fuerza
120/R/A/W/T
PCN
Webcams del Aeropuerto
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↓ 6 kt
→L 7 kt
Viento
210° · 9 kt
Temperatura
14°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
10km+
QNH
1008 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 5000ft
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 26 | →L 7 kt | 6 kt ↑ |
| 08 | ←R 7 kt | 6 kt ↓ |
05:00Z → 08:00Z
VFR
[25008KT 9999 NSW SCT020]
250° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 2000ft
05:00Z → 10:00Z
MVFR
[PROB30 25010KT 7001 -SHRA BKN010]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
250° 10 kt · 7.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 1000ft
08:00Z → 14:00Z
VFR
[BECMG 25012G22KT 9999 NSW SCT030]
Becoming (BECMG)
250° 12 kt G22 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 3000ft
10:00Z → 14:00Z
IFR
[TEMPO 25020G30KT 4007 SHRA BKN020]
Temporary (TEMPO)
250° 20 kt G30 · 4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 2000ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
12:00Z → 14:00Z
IFR
[PROB30 25020G35KT 1996 TSRA BKN010 BKN020]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
250° 20 kt G35 · 2.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Broken (BKN) 1000ft · Broken (BKN) 2000ft CB
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 TS
Cizalladura del viento o rachas significativas.
25020G35KT
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR ETND 090620Z 21009KT 9999 FEW050 14/11 Q1008 BLACKBLU+BLU+ TAF ETND 090420Z 0905/0914 25008KT 9999 NSW SCT020 PROB30 0905/0910 25010KT 7000 -SHRA BKN010 BECMG 0908/0910 25012G22KT 9999 NSW SCT030 TEMPO 0910/0914 25020G30KT 4000 SHRA BKN020CB PROB30 0912/0914 25020G35KT 2000 TSRA BKN010 BKN020CB
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
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AirfieldBot
Pista larga, pavimentada, de uso tanto militar como civil; el aeródromo es generalmente tranquilo, con poco tráfico. La zona de control está activa solo cuando hay operaciones militares en curso; en caso contrario se aplica el servicio de información de vuelo estándar. Las operaciones civiles son habituales y el aeródromo es apto para entrenamiento y trabajo en circuito. Existe aproximación NDB y hay ILS disponible sin tasas de aproximación separadas. Para aeronaves de más de 2 toneladas MTOW, las operaciones requieren actividad militar o PPR con 24 horas de antelación.
Combustible disponible a precios moderados. Ejemplo: Jet-A1 aprox. €2/liter. Restaurante/café en el aeródromo con snacks, café y tarta; abierto de miércoles a domingo. Alojamiento para aeronaves incluye espacio en hangar (Ejemplo: hangar aprox. €20). Leihfahrräder (bicicletas de préstamo) y alquiler de coches (VW Polo) disponibles para transporte local. La zona recreativa Dümmer See y la ciudad de Diepholz están cerca.
El personal de tierra y el servicio de información de vuelo son descritos de forma constante como amables y serviciales, con apoyo para comprobaciones meteorológicas y referencias de mantenimiento cuando se requiere. La pista es larga pero puede presentar algunas irregularidades superficiales (baches puntuales). Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.