Pistas
1 RWY, 1283m/4209ft 1 Runway, más largo: 1283m/4209ft (paved)
Fuente: OpenAIP
08/26
Asfalto
Longitud
1283m
4209ft
4209ft
08/26
Asfalto
Longitud
1283m/4209ft
1283m/4209ft
Fuerza
120/R/A/W/T
PCN
Precios del combustible (€)
AVGAS
Jet A1
Super PLUS
| Tipo | Neto | Bruto |
|---|---|---|
|
€2.42 | €2.88 |
|
€1.92 | €2.29 |
|
€1.92 | €2.29 |
Actualizado 2026-09-22 03:14:19 UTC. Datos © Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 7 kt
←R 8 kt
Viento
130° · 11 kt
Temperatura
11°C
Punto de rocío
8°C
Visibilidad
10km+
QNH
1006 hPa
Techo
5900 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 1500ft
METAR: 35 h · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 08 | ←R 8 kt | 7 kt ↑ |
| 26 | →L 8 kt | 7 kt ↓ |
Thu 11:00Z → Thu 17:00Z
IFR
[TEMPO 18020G30KT 4007 SHRA SCT010 BKN020]
Temporary (TEMPO)
180° 20 kt G30 · 4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 1000ft · Broken (BKN) 2000ft TCU
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Thu 11:00Z → Thu 20:00Z
VFR
[21012G22KT 9999 NSW BKN030 BKN100]
210° 12 kt G22 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 3000ft · Broken (BKN) 10000ft
Thu 17:00Z → Thu 20:00Z
MVFR
[TEMPO 18015G25KT 6003 -SHRA SCT015 BKN030]
Temporary (TEMPO)
180° 15 kt G25 · 6.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 3000ft TCU
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR ETND 230920Z 13011KT 9999 -RA FEW015 BKN059 11/08 Q1006 BLACKBLU TAF ETND 221014Z 2211/2220 21012G22KT 9999 NSW BKN030 BKN100 TEMPO 2211/2217 18020G30KT 4000 SHRA SCT010 BKN020TCU TEMPO 2217/2220 18015G25KT 6000 -SHRA SCT015 BKN030TCU
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
Introduce ETA/ETD e inicia sesión para configurar tu matrícula y tarifas personalizadas.
Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landeentgelt, mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
|
Neto:
€9.24
|
Bruto:
€11.00
|
|
Tasa de impuestos: 19.00%
|
||
Última actualización 2025-07-10 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
Formularios en línea
Se requiere permiso previo (PPR)
PPR
PPR Request
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre ETND
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en ETND
AirfieldBot
Pista larga, pavimentada, de uso tanto militar como civil; el aeródromo es generalmente tranquilo, con poco tráfico. La zona de control está activa solo cuando hay operaciones militares en curso; en caso contrario se aplica el servicio de información de vuelo estándar. Las operaciones civiles son habituales y el aeródromo es apto para entrenamiento y trabajo en circuito. Existe aproximación NDB y hay ILS disponible sin tasas de aproximación separadas. Para aeronaves de más de 2 toneladas MTOW, las operaciones requieren actividad militar o PPR con 24 horas de antelación.
Combustible disponible a precios moderados. Ejemplo: Jet-A1 aprox. €2/liter. Restaurante/café en el aeródromo con snacks, café y tarta; abierto de miércoles a domingo. Alojamiento para aeronaves incluye espacio en hangar (Ejemplo: hangar aprox. €20). Leihfahrräder (bicicletas de préstamo) y alquiler de coches (VW Polo) disponibles para transporte local. La zona recreativa Dümmer See y la ciudad de Diepholz están cerca.
El personal de tierra y el servicio de información de vuelo son descritos de forma constante como amables y serviciales, con apoyo para comprobaciones meteorológicas y referencias de mantenimiento cuando se requiere. La pista es larga pero puede presentar algunas irregularidades superficiales (baches puntuales). Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.