Pistas
1 RWY, 940m/3083ft 1 Runway, más largo: 940m/3083ft (unpaved)
Fuente: OpenFlightMaps
17/35
Césped
Longitud
940m
3083ft
3083ft
17/35
Césped
Longitud
940m/3083ft
940m/3083ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Fuente: datos de OpenFlightMaps. Contacte a FBO para precios.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
METAR & TAF METAR & TAF Tiempo
Cargando tiempo...
Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre ESUG
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en ESUG
AirfieldBot
Gargnäs (ESUG) es un aeródromo con pista de hierba situado en una isla en Lapland, con aproximaciones escénicas y una pista bien mantenida. PPR obligatorio; contacte con Östen Dahlström (+46 70 6072732) para la coordinación previa e información local. La pista se reporta con 800–940 m de longitud, plana y bien cuidada, con espacio de hangar a veces disponible. La aproximación a la pista 17 implica sobrevolar una península con árboles altos; puede producirse turbulencia cerca del umbral con vientos del este.
Actualmente no hay combustible de aviación disponible en el aeródromo, aunque hay mogas en una gasolinera cercana a distancia a pie. Se requiere una planificación de combustible cuidadosa debido a la disponibilidad limitada en otros aeródromos de la región. En el pueblo hay un pequeño supermercado y suministros básicos accesibles a pie.
Las opciones de alojamiento incluyen un camping cercano (Trollforsen Camping, http://www.trollforsen.de/german/, +46 952 21020), donde se pueden alquilar cabañas, y el B&B NaturResort Anglegard (www.aenglagard.com), ambos a distancia a pie. Es posible acampar en el aeródromo o utilizar una cabaña en el lugar. Localmente hay alquiler de canoas, lanchas motoras y bicicletas. La zona ofrece oportunidades para la pesca, el senderismo, los deportes acuáticos, la observación de fauna y vuelos a medianoche en verano.
El aeródromo es descrito como excepcionalmente acogedor para los pilotos visitantes. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.