Campo de aviación civil Stockholm/Skå Edeby (ESSE)

Skå-Edeby (ESSE) es un aeródromo privado de hierba bien mantenido, apto para operaciones VFR e IFR, situado cerca de Stockholm. PPR es requerido, normalmente gestionado a través del contacto indicado en las Pilot Notes de SkyDemon; el gestor se describe como servicial y se encarga de arreglos como estacionamiento, planes de vuelo y taxis. El aeródromo tiene dos pistas de hierba en muy buen estado, con estacionamiento en hierba y amplio espacio. Los procedimientos de circuito están detallados en el documento de briefing del sitio web oficial, que también cubre toda la información operacional necesaria; aplican procedimientos de reducción de ruido y deben cumplirse según lo publicado.

Combustible (Avgas 100LL, Avgas 91/96UL y MoGas) disponible y debe pagarse en efectivo (SEK, EUR o CHF); no se aceptan tarjetas de crédito. El pago de aterrizaje y estacionamiento también es solo en efectivo. Los ejemplos de tasas varían: un piloto dejó unos 50 € como contribución voluntaria; otro ejemplo indica aterrizaje alrededor de 10 € y estacionamiento un día alrededor de 5 €; otro menciona una tarifa combinada de aterrizaje y estacionamiento de unos 20 €. Alojamiento disponible en una sencilla habitación de huéspedes del clubhouse por unos 250 SEK por noche.

Transporte terrestre: taxis pre-reservados a Stockholm (unos 850 SEK), descritos como caros pero fiables. Transporte público: autobús desde una parada cercana al aeródromo (Svanhagen); no se venden billetes a bordo—es necesario comprarlos en el supermercado o gasolinera cercanos. El trayecto al centro de Stockholm suele implicar un bus hasta Brommaplan (unos 30 minutos) seguido de metro (unos 15 minutos). La distancia a pie hasta la parada de autobús o el supermercado puede ser de hasta 30 minutos.

El ambiente en ESSE es relajado y amigable; el personal es servicial y los pilotos locales a menudo ayudan con la logística, como traslados a transporte público u organizar vuelos turísticos sobre Stockholm. No hay servicio de radio en el campo; los pilotos se autoanuncian y se coordinan entre ellos. Las aproximaciones a través del TMA de Stockholm son sencillas cuando se coordinan con Stockholm Control; la entrada al circuito requiere atención debido a la proximidad del CTR de Bromma.

Skå-Edeby ofrece una alternativa económica y acogedora para visitar Stockholm en aeronave GA, especialmente para estancias superiores a 48 horas. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.