Aeropuerto Stockholm/Västerås (ESOW)

PPR es obligatorio, con procedimientos que varían según si la torre está operativa; durante el horario ATS, el PPR se gestiona por teléfono con la torre y fuera de ese horario el aeroclub puede conceder PPR por correo electrónico. Las llegadas y salidas VFR utilizan waypoints específicos, y Apron 4 es el área de estacionamiento designada para GA, aunque esto no siempre se menciona en las instrucciones de rodaje; se espera que los pilotos lo conozcan por el AIP. El estacionamiento en Apron 4 puede tener una ligera pendiente, pero hay amarres con bloques de hormigón disponibles. Combustible en autoservicio (Avgas, UL91, Jet A1) disponible en Apron 4, con pago con tarjeta.

El acceso airside requiere un código para el portón o la puerta del flying club; este código debe obtenerse con antelación del aeroclub o puede figurar en un cartel en la puerta. El Hässlö flying club ofrece un clubhouse con instalaciones de cafetería y miembros amables; el pago de comida y bebida es posible con tarjeta. Las tasas de aterrizaje se pagan por transferencia bancaria tras enviar un correo a operations con sus datos para recibir una factura. Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. 20 €.

Transporte a Estocolmo: autobús desde el aeropuerto hasta la estación de Västerås (unos 5 €) y luego tren a Estocolmo (unos 20 €), con un tiempo total de viaje de alrededor de 1–1,5 horas. Alternativamente, hay un autobús directo desde la terminal con poca frecuencia. Los taxis a la ciudad de Västerås cuestan alrededor de 260 SEK.

Hay soporte de mantenimiento en el lugar, incluyendo al menos un FBO/mecánico y un centro de servicio Cessna que también trabaja en otros tipos de aeronaves. El aeródromo alberga actividad de formación de pilotos comerciales, por lo que el tránsito puede aumentar en ocasiones debido a vuelos de entrenamiento por instrumentos.

Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.