Horario operativo:
Publicado vía AIP SUP
Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud • Inmigración: bajo solicitud
Pistas
1 RWY, 3270m/10728ft 1 Runway, más largo: 3270m/10728ft (paved)
Fuente: OpenAIP
01/19
Asfalto
Longitud
3270m
10728ft
10728ft
01/19
Asfalto
Longitud
3270m/10728ft
3270m/10728ft
Fuerza
60/F/B/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Estación, Camión · As ATS and O/R
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 8 kt
●
→L 14 kt
Viento
130° · 16 kt
●
G29
Temperatura
9°C
Punto de rocío
4°C
Visibilidad
10km+
QNH
989 hPa
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Dirección del viento rápidamente variable reportada.
100V160
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 3200ft
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 19 | ● →L 14 kt | 8 kt ↑ |
| 01 | ● ←R 14 kt | 8 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA BKN014]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1400ft
09:00Z → 18:00Z
VFR
[15015G26KT 9999 SCT020]
150° 15 kt G26 · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
METAR ESOE 250920Z AUTO 13016G29KT 100V160 9999 -RA SCT032/// 09/04 Q0989 TAF ESOE 250830Z 2509/2518 15015G26KT 9999 SCT020 TEMPO 2509/2518 4000 RA BKN014
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AirfieldBot
Llegadas y aproximaciones IFR sencillas y eficientes, con poco tráfico. Estacionamiento disponible en el Flygklubb o Aeroclub, con surtidores de combustible autoservicio para Avgas y Jet A1; el pago con tarjeta de crédito se acepta en la terminal, algo destacable en la región. Ejemplo: taxi a Örebro aprox. SEK 360. La terminal permite acceso a las aeronaves, incluso mediante una puerta giratoria cuando no hay personal. El estacionamiento en el Flygklubb es gratuito (donaciones bienvenidas), pero no hay puntos de amarre ni pesos en el área de estacionamiento de asfalto. Las tasas de despegue se pagan en la terminal; los procedimientos continúan vía Örebro Radio cuando la torre no está atendida. El aeropuerto también acoge operaciones de paracaidismo y vuelo a vela en las cercanías. El viento puede ser fuerte y con componente cruzado en ocasiones.
Los horarios de apertura del aeropuerto y de la torre pueden no coincidir; confirme ambos antes de planificar llegadas o salidas. El personal se describe como amable, aunque la asistencia telefónica del Flygklubb solo está disponible en sueco. La ciudad de Örebro se describe como animada y atractiva, con fácil acceso en taxi desde el aeropuerto. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.