Horario operativo:
Publicado vía AIP SUP
Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud • Inmigración: bajo solicitud
Pistas
1 RWY, 2422m/7946ft 1 Runway, más largo: 2422m/7946ft (paved)
Fuente: OpenAIP
14/32
Asfalto
Longitud
2422m
7946ft
7946ft
14/32
Asfalto
Longitud
2422m/7946ft
2422m/7946ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Jet A1: Camión cisterna
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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←R 3 kt
Viento
230° · 3 kt
Temperatura
3°C
Punto de rocío
-5°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1026 hPa
Techo
Clear
METAR: 11 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 14 | ←R 3 kt | 0 kt ↑ |
| 32 | →L 3 kt | 0 kt ↑ |
18:00Z → Mañana 03:00Z
VFR
[18010KT 9999 NSW NSC]
180° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Mañana 03:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR ESNU 281820Z 23003KT CAVOK 03/M05 Q1026 TAF ESNU 281730Z 2818/2903 18010KT CAVOK BECMG 2818/2820 VRB03KT
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AirfieldBot
Las operaciones IFR y VFR son sencillas, con un ATC sin complicaciones y profesional. Hay aproximaciones RNP disponibles y se utilizan puntos de entrada VFR publicados. El horario es generalmente H24; consulte fuentes oficiales para confirmación. La plataforma de aviación general (GA) está más alejada de la terminal, pero un vehículo de seguridad ofrece traslados a demanda; para asistencia, contacte por teléfono con el Duty Officer. Hay taxis y coches de alquiler en la terminal; un taxi a la ciudad cuesta unos 300 SEK; los patinetes Ryde son una alternativa.
El combustible en autoservicio está disponible cerca del área de estacionamiento, accesible con tarjeta BP o en efectivo (se aceptan euros). La estación de combustible está fuera del área de seguridad, cerca del aeroclub. Tras el aterrizaje, el traslado a la terminal lo organiza el personal o el Duty Officer. Para la salida, contacte con el Duty Officer para acceder a su aeronave sin control de seguridad.
Las tasas de aterrizaje y estacionamiento suelen rondar los 500–600 SEK. Ejemplo: tasas de aterrizaje y navegación de unos SEK 400.
El aeropuerto dispone de una pista larga apta para diversas operaciones. El personal es amable y servicial. La ubicación ofrece fácil acceso a la ciudad de Umeå y a la naturaleza circundante. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.