Horario operativo:
Publicado vía AIP SUP; Véase AIP
Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud • Inmigración: bajo solicitud
Pistas
1 RWY, 2302m/7552ft 1 Runway, más largo: 2302m/7552ft (paved)
Fuente: OpenAIP
14/32
Asfalto
Longitud
2302m
7552ft
7552ft
14/32
Asfalto
Longitud
2302m/7552ft
2302m/7552ft
Fuerza
70/F/B/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Estación · Jet A1: Camión · H24
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 11 kt
→L 2 kt
Viento
130° · 11 kt
Temperatura
9°C
Punto de rocío
7°C
Visibilidad
10km+
QNH
1008 hPa
Techo
1000 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 1000ft
OVC 1700ft
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 14 | →L 2 kt | 11 kt ↑ |
| 32 | ←R 2 kt | 11 kt ↓ |
03:00Z → 09:00Z
MVFR
[BECMG 16015G26KT 9999 SCT012 OVC020]
Becoming (BECMG)
160° 15 kt G26 · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Overcast (OVC) 2000ft
00:00Z → 07:00Z
MVFR
[TEMPO BKN012]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1200ft
00:00Z → 03:00Z
MVFR
[15010KT 9999 SCT012 OVC020]
150° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Overcast (OVC) 2000ft
METAR ESNU 250050Z AUTO 13011KT 9999 BKN010/// OVC017/// 09/07 Q1008 TAF ESNU 242330Z 2500/2509 15010KT 9999 SCT012 OVC020 TEMPO 2500/2507 BKN012 BECMG 2503/2505 16015G26KT
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AirfieldBot
Las operaciones IFR y VFR son sencillas, con un ATC sin complicaciones y profesional. Hay aproximaciones RNP disponibles y se utilizan puntos de entrada VFR publicados. El horario es generalmente H24; consulte fuentes oficiales para confirmación. La plataforma de aviación general (GA) está más alejada de la terminal, pero un vehículo de seguridad ofrece traslados a demanda; para asistencia, contacte por teléfono con el Duty Officer. Hay taxis y coches de alquiler en la terminal; un taxi a la ciudad cuesta unos 300 SEK; los patinetes Ryde son una alternativa.
El combustible en autoservicio está disponible cerca del área de estacionamiento, accesible con tarjeta BP o en efectivo (se aceptan euros). La estación de combustible está fuera del área de seguridad, cerca del aeroclub. Tras el aterrizaje, el traslado a la terminal lo organiza el personal o el Duty Officer. Para la salida, contacte con el Duty Officer para acceder a su aeronave sin control de seguridad.
Las tasas de aterrizaje y estacionamiento suelen rondar los 500–600 SEK. Ejemplo: tasas de aterrizaje y navegación de unos SEK 400.
El aeropuerto dispone de una pista larga apta para diversas operaciones. El personal es amable y servicial. La ubicación ofrece fácil acceso a la ciudad de Umeå y a la naturaleza circundante. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.