Horario operativo:
Publicado vía AIP SUP
Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud • Inmigración: bajo solicitud
Pistas
1 RWY, 2422m/7946ft 1 Runway, más largo: 2422m/7946ft (paved)
Fuente: OpenAIP
14/32
Asfalto
Longitud
2422m
7946ft
7946ft
14/32
Asfalto
Longitud
2422m/7946ft
2422m/7946ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 9 kt
←R 2 kt
Viento
330° · 9 kt
Temperatura
15°C
Punto de rocío
-2°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1024 hPa
Techo
Clear
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 32 | ←R 2 kt | 9 kt ↑ |
| 14 | →L 2 kt | 9 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
VFR
[32010KT 9999 NSW NSC]
320° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
11:00Z → 14:00Z
[PROB40 08010KT]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
80° 10 kt
METAR ESNU 210950Z 33009KT 300V010 CAVOK 15/M02 Q1024 TAF ESNU 210830Z 2109/2118 32010KT CAVOK PROB40 2111/2114 08010KT
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AirfieldBot
Las operaciones IFR y VFR son sencillas, con un ATC sin complicaciones y profesional. Hay aproximaciones RNP disponibles y se utilizan puntos de entrada VFR publicados. El horario es generalmente H24; consulte fuentes oficiales para confirmación. La plataforma de aviación general (GA) está más alejada de la terminal, pero un vehículo de seguridad ofrece traslados a demanda; para asistencia, contacte por teléfono con el Duty Officer. Hay taxis y coches de alquiler en la terminal; un taxi a la ciudad cuesta unos 300 SEK; los patinetes Ryde son una alternativa.
El combustible en autoservicio está disponible cerca del área de estacionamiento, accesible con tarjeta BP o en efectivo (se aceptan euros). La estación de combustible está fuera del área de seguridad, cerca del aeroclub. Tras el aterrizaje, el traslado a la terminal lo organiza el personal o el Duty Officer. Para la salida, contacte con el Duty Officer para acceder a su aeronave sin control de seguridad.
Las tasas de aterrizaje y estacionamiento suelen rondar los 500–600 SEK. Ejemplo: tasas de aterrizaje y navegación de unos SEK 400.
El aeropuerto dispone de una pista larga apta para diversas operaciones. El personal es amable y servicial. La ubicación ofrece fácil acceso a la ciudad de Umeå y a la naturaleza circundante. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.