Abierto 24 horas; el aeródromo es operado por el aeroclub y está bien mantenido, con una pista de asfalto en buen estado y dos pistas de hierba utilizables en caso de viento cruzado fuerte. Sin tasas de aterrizaje ni de estacionamiento. Combustible: Avgas, UL91 y JET-A1; es posible pagar con tarjeta de crédito, pero se recomienda contacto previo por teléfono o correo electrónico (info@flygklubben.se) para asegurar la presencia del aeroclub para el repostaje. En invierno (noviembre a abril), las condiciones de nieve pueden afectar las operaciones.

Alojamiento disponible en una cabaña de alquiler con literas y acceso a duchas; se pueden proporcionar ropa de cama y toallas por un pequeño cargo adicional. Hay un coche Saab de cuatro plazas disponible para alquiler para explorar la zona, sujeto a disponibilidad. Si el coche no está disponible, un autobús público (línea 110) sale cada hora desde una parada a 500 metros o a 10 minutos a pie del aeródromo, hacia Östersund; el servicio de regreso por la tarde utiliza la línea 127.

Instalaciones: sede del aeroclub con camas y duchas, y un museo aeronáutico en el propio aeródromo centrado en aeronaves y tecnología de la Primera Guerra Mundial. En la sede del aeroclub hay refrigerios ligeros ocasionales. La frecuencia de radio suele estar desatendida; utilice transmisiones en ciego como procedimiento estándar.

No hay servicios de aduanas ni de inmigración. El aeródromo ofrece un ambiente amigable y es una escala práctica para vuelos de aviación general en la región.