Muy favorable para GA, con handling sencillo, personal de Torre y de terminal amable, y procedimientos VFR claros. Hay estacionamiento en la Plataforma Oeste, y las aeronaves privadas también pueden estacionar en el aeroclub. El handling en tierra es ágil incluso durante periodos de tráfico de aerolíneas. La pista está bien acondicionada y en buen estado.

Las tasas de aterrizaje, incluyendo una noche de estacionamiento, son de unos €60. Ejemplo: aterrizaje más una noche de estacionamiento, unos €60. Se pueden gestionar coches de alquiler con entrega directa en el aeropuerto; hay Sixt. El personal de tierra ofrece bicicletas de alquiler, con tarifa por uso.

El aeropuerto tiene buenas conexiones con la ciudad, adecuado para explorar atracciones locales o recorrer la costa en bicicleta. Los horarios de Torre y de servicios son limitados y dependen de los horarios de las aerolíneas; puede que no sea posible operar fuera de los horarios publicados. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.

El aeroclub local es servicial; ofrece Avgas y asistencia con alojamiento o transporte si es necesario. Hay acceso a Internet para briefing en el club.

Disponibilidad de combustible

AVGAS Jet A1 AVGAS UL91

Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.

Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.

Webcams del Aeropuerto

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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo

VFR

↓ 16 kt ←R 9 kt

Viento 270° · 18 kt

Temperatura 17°C

Punto de rocío 10°C

Visibilidad 10km+

QNH 1017 hPa

Techo 3300 BKN

Capas de nubes

5000 2500 0 ft

BKN 3300ft

OVC 4200ft

METAR: 38 min · aviationweather.gov

Pista	Cruz	Frente
24	←R 9 kt	16 kt ↑
19	● ←R 18 kt	3 kt ↑
01	● →L 18 kt	3 kt ↓
06	→L 9 kt	16 kt ↓

METAR: 38 min · aviationweather.gov

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