Horario operativo:
H24
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Todos los días 05:00–21:00 HL / Todos los días 21:00–05:00+1 HL; bajo solicitud fuera de este horario • Inmigración: Todos los días 05:00–21:00 HL / Todos los días 21:00–05:00+1 HL; bajo solicitud fuera de este horario
Pistas
2 RWY, 3000m/9842ft 2 Runways, más largo: 3000m/9842ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0000-0000+1 LT, 2100-0600+1 LT
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
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Viento
0° · Calma
Temperatura
14°C
Punto de rocío
14°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1010 hPa
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
14/14
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 08 | N/A | N/A |
| 26 | N/A | N/A |
| 16 | N/A | N/A |
| 34 | N/A | N/A |
21:00Z → Mañana 21:00Z
VFR
[27005KT 9999 NSW NSC]
270° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
21:00Z → Mañana 03:00Z
IFR
[PROB40 4007 BR]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
4.0 km · Mist (BR)
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
METAR ESKN 052150Z 00000KT CAVOK 14/14 Q1010 TAF ESKN 052030Z 0521/0621 27005KT CAVOK PROB40 0521/0603 4000 BR
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El aterrizaje en ESKN es sencillo, con ATC eficiente y repostaje en autoservicio disponible mediante tarjeta Air BP. Las tasas de aterrizaje se facturan; por ejemplo, una tasa de aterrizaje de alrededor de 300 SEK. Pueden aplicarse tasas de handling, pero a veces pueden ser eximidas previa solicitud. Hay instalaciones como un hotel en el propio aeropuerto, pero el acceso a servicios, o incluso a una taza de café, suele requerir handling. Las conexiones de autobús a Stockholm están programadas en función de los vuelos de Ryanair y pueden no operar si no hay servicios de aerolínea programados; Flixbus es una alternativa, con un tiempo de unos 1 h 20 min hasta la terminal de la ciudad. El personal de tierra es localizable por teléfono según figura en el AIP y puede ayudar con el transporte en el aeródromo si se coordina con antelación. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.