Göteborg/Stallbacka Airport (ESGT)
IFRTrollhättan, Västra Götalands län, Sweden
🇸🇪
Horario operativo:
Ver horario ATS
Aduana e Inmigración:
Todos los días 05:00–19:00 UTC
Verano
Pistas
1 RWY, 1710m/5610ft 1 Runway, más largo: 1710m/5610ft (paved)
Fuente: OpenAIP
15/33
Asfalto
Longitud
1710m
5610ft
5610ft
15/33
Asfalto
Longitud
1710m/5610ft
1710m/5610ft
Fuerza
18/F/C/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
AVGAS UL91
Jet A1: Camión
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 2 kt
←R 7 kt
Viento
220° · 7 kt
Temperatura
13°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
10km+
QNH
1016 hPa
Techo
2200 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 1000ft
BKN 2200ft
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 15 | ←R 7 kt | 2 kt ↑ |
| 33 | →L 7 kt | 2 kt ↓ |
09:00Z → 17:00Z
MVFR
[22006KT 9999 FEW016 BKN025]
220° 6 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1600ft · Broken (BKN) 2500ft
09:00Z → 12:00Z
MVFR
[TEMPO BKN012]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1200ft
12:00Z → 17:00Z
IFR
[PROB40 4007 RA BKN012]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1200ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
METAR ESGT 160820Z 22007KT 200V260 9999 SCT010 BKN022 13/11 Q1016 TAF ESGT 160830Z 1609/1617 22006KT 9999 FEW016 BKN025 TEMPO 1609/1612 BKN012 PROB40 1612/1617 4000 RA BKN012
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre ESGT
Jeroen
Fuimos allí en una SR22 con 2 POB. Campo excelente para volar IFR, pero lean bien los NOTAM. La torre estaba cerrada el día (sábado) que volamos allí. El campo permanece abierto para aterrizar, pero entonces uno se hace cargo por su cuenta de la aproximación y el aterrizaje—en la práctica, transmitiendo a ciegas. Tras el aterrizaje no había absolutamente nadie en el aeródromo. Todo estaba cerrado. Tampoco había nadie en el aeroclub junto a la terminal. No recibimos ninguna respuesta a los correos electrónicos enviados al aeroclub. En la práctica no se puede entrar ni salir del aeródromo. El aeródromo es una buena base para visitar el Saab Museum. Al final no pagamos nada por el aterrizaje.
AirfieldBot
Las aproximaciones IFR incluyen ILS a una pista y RNP LVP a ambas pistas. El aeropuerto opera 24 horas; cuando AFIS o la torre no están atendidos, se aplican procedimientos de autoservicio y los aterrizajes siguen permitidos. La iluminación puede activarse mediante la frecuencia de torre si se llega fuera del horario, y el acceso al lado aire puede quedar limitado a solo salida tras el cierre.
El servicio de combustible es ágil; un camión cisterna suele llegar rápidamente tras la solicitud. El pago del combustible y de los servicios se acepta con Visa o Mastercard, o mediante factura enviada por correo electrónico; no se acepta tarjeta AirBP.
Las tasas de estacionamiento varían: un ejemplo muestra unos €60 por cinco días, mientras que otro señala cuatro días de estacionamiento gratuito. Ejemplo: tasa de aterrizaje unos €40. El taxi a la ciudad de Trollhättan o al Saab Museum tarda alrededor de 10 minutos y cuesta unos €20.
El aeropuerto se describe como sencillo y eficiente, con servicio amable. La ciudad ofrece atracciones como el Saab Museum y rutas peatonales panorámicas a lo largo del canal. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.