Göteborg/Stallbacka Airport (ESGT)
IFRTrollhättan, Västra Götalands län, Sweden
🇸🇪
Horario operativo:
Ver horario ATS
Aduana e Inmigración:
Todos los días 05:00–19:00 UTC
Verano
Pistas
1 RWY, 1710m/5610ft 1 Runway, más largo: 1710m/5610ft (paved)
Fuente: OpenAIP
15/33
Asfalto
Longitud
1710m
5610ft
5610ft
15/33
Asfalto
Longitud
1710m/5610ft
1710m/5610ft
Fuerza
18/F/C/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
AVGAS UL91
Jet A1: Camión
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 6 kt
←R 1 kt
Viento
340° · 6 kt
Temperatura
4°C
Punto de rocío
1°C
Visibilidad
10km+ (NCD)
QNH
1032 hPa
Techo
Clear
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 33 | ←R 1 kt | 6 kt ↑ |
| 15 | →L 1 kt | 6 kt ↓ |
Fri 15:00Z → Fri 17:00Z
VFR
[33005KT 9999 BKN030]
330° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
Fri 15:00Z → Fri 17:00Z
IFR
[PROB40 1996 RA BR BKN014]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
2.0 km · Rain (RA), Mist (BR) · Broken (BKN) 1400ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
METAR ESGT 171920Z AUTO 34006KT 9999 NCD 04/01 Q1032 TAF ESGT 161430Z 1615/1617 33005KT 9999 BKN030 PROB40 1615/1617 2000 RA BR BKN014
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Lo que otros pilotos dicen sobre ESGT
Jeroen
Fuimos allí en una SR22 con 2 POB. Campo excelente para volar IFR, pero lean bien los NOTAM. La torre estaba cerrada el día (sábado) que volamos allí. El campo permanece abierto para aterrizar, pero entonces uno se hace cargo por su cuenta de la aproximación y el aterrizaje—en la práctica, transmitiendo a ciegas. Tras el aterrizaje no había absolutamente nadie en el aeródromo. Todo estaba cerrado. Tampoco había nadie en el aeroclub junto a la terminal. No recibimos ninguna respuesta a los correos electrónicos enviados al aeroclub. En la práctica no se puede entrar ni salir del aeródromo. El aeródromo es una buena base para visitar el Saab Museum. Al final no pagamos nada por el aterrizaje.
AirfieldBot
Las aproximaciones IFR incluyen ILS a una pista y RNP LVP a ambas pistas. El aeropuerto opera 24 horas; cuando AFIS o la torre no están atendidos, se aplican procedimientos de autoservicio y los aterrizajes siguen permitidos. La iluminación puede activarse mediante la frecuencia de torre si se llega fuera del horario, y el acceso al lado aire puede quedar limitado a solo salida tras el cierre.
El servicio de combustible es ágil; un camión cisterna suele llegar rápidamente tras la solicitud. El pago del combustible y de los servicios se acepta con Visa o Mastercard, o mediante factura enviada por correo electrónico; no se acepta tarjeta AirBP.
Las tasas de estacionamiento varían: un ejemplo muestra unos €60 por cinco días, mientras que otro señala cuatro días de estacionamiento gratuito. Ejemplo: tasa de aterrizaje unos €40. El taxi a la ciudad de Trollhättan o al Saab Museum tarda alrededor de 10 minutos y cuesta unos €20.
El aeropuerto se describe como sencillo y eficiente, con servicio amable. La ciudad ofrece atracciones como el Saab Museum y rutas peatonales panorámicas a lo largo del canal. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.