Horario operativo:
Publicado vía NOTAM
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Abierto 24/7 • Inmigración: Abierto 24/7
Pistas
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, más largo: 2500m/8202ft (paved)
Fuente: OpenAIP
13/31
Asfalto
Longitud
2500m
8202ft
8202ft
13/31
Asfalto
Longitud
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Fuerza
80/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 7 kt
●
→L 11 kt
Viento
250° · 13 kt
Temperatura
11°C
Punto de rocío
3°C
Visibilidad
10km+
QNH
1011 hPa
Techo
2600 BKN
Peligros potenciales:
Dirección del viento rápidamente variable reportada.
220V280
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 2600ft
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 31 | ● →L 11 kt | 7 kt ↑ |
| 13 | ● ←R 11 kt | 6 kt ↓ |
06:00Z → Mañana 00:00Z
MVFR
[28016KT 9999 BKN017]
280° 16 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1700ft
08:00Z → Mañana 00:00Z
[TEMPO 31022G36KT]
Temporary (TEMPO)
310° 22 kt G36
Cizalladura del viento o rachas significativas.
31022G36KT
21:00Z → Mañana 00:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO SHRA SCT012 BKN025]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 2500ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Mañana 00:00Z → Mañana 06:00Z
MVFR
[BECMG 33006KT 9999 BKN017]
Becoming (BECMG)
330° 6 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1700ft
METAR EPSC 250930Z 25013KT 220V280 9999 BKN026 11/03 Q1011 TAF EPSC 250530Z 2506/2606 28016KT 9999 BKN017 TEMPO 2508/2524 31022G36KT PROB40 TEMPO 2521/2524 SHRA SCT012 BKN025CB BECMG 2600/2603 33006KT
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre EPSC
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en EPSC
AirfieldBot
EPSC ofrece instalaciones completas con ATC sencillo y es adecuado para escalas técnicas, incluidas las formalidades de aduanas. El aeropuerto se encuentra a unos 30 km de Szczecin, con alquiler de coches y transporte público fácilmente disponibles. El handling es, por lo general, obligatorio e implica traslado en minibús entre la aeronave y la terminal, con asistencia en el control de seguridad; el proceso es eficiente pero puede percibirse como caro. El pago del handling y de las tasas de aterrizaje suele realizarse en mostradores u oficinas separados, aunque el trámite suele ser rápido.
Las tarifas de handling están en el rango alto, con ejemplos en torno a 100–130 €. Ejemplo: handling unos 100 €. Las tasas de aterrizaje son más bajas, generalmente por debajo de 20 €. Ejemplo: aterrizaje unos 20 €. El estacionamiento por una noche es económico. Ejemplo: estacionamiento unos 20 €. Se aceptan tarjetas de crédito.
AVGAS está disponible, pero es más cara que la media. El aeropuerto cuenta con una cafetería o bistró en la terminal. Los taxis a Szczecin cuestan alrededor de 40 € y tardan aproximadamente 20 minutos; el alquiler de coche conviene organizarlo con antelación si es necesario.
Los procedimientos pueden requerir el uso de puntos de notificación para llegada y salida, y las autorizaciones pueden emitirse rápidamente en las calles de rodaje; consulte AIP/NOTAM para detalles. Los procedimientos de aduanas son eficientes, y con handling la tripulación suele poder evitar las colas de pasajeros.
EPSC es adecuado para vuelos de aviación general no comercial que busquen instalaciones de servicio completo cerca de Szczecin, aunque los costes —especialmente el handling— son relativamente altos en comparación con aeródromos más pequeños de la región.