Pistas
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, más largo: 3200m/10498ft (paved)
10498ft
Disponibilidad de combustible
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 27 | →L 10 kt | 4 kt ↑ |
| 09 | ←R 10 kt | 4 kt ↓ |
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Cizalladura del viento o rachas significativas.
VRB20G40KT
Cizalladura del viento o rachas significativas.
VRB20G40KT
Actividad de tormenta prevista o reportada.
TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 TS
Granizo, granizo pequeño o pellets de hielo reportados.
GR
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR EPRZ 271000Z 20011KT 9999 FEW050CB 22/15 Q1008 TAF AMD EPRZ 270647Z 2706/2806 19010KT CAVOK TEMPO 2706/2711 21015G28KT -SHRA BKN050CB BECMG 2709/2711 27012KT TEMPO 2711/2715 VRB20G40KT TSRA BKN020CB PROB40 TEMPO 2711/2714 1200 +TSRAGR TEMPO 2715/2719 -SHRA BKN030CB
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AirfieldBot
El handling es obligatorio pero no es caro. Ejemplo: handling unos PLN 190. Las tasas de aterrizaje son moderadas. Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. £25. Los procedimientos incluyen una aproximación ILS de procedimiento a la pista 27 y son posibles salidas VFR; la torre puede ofrecer VFR especial (SVFR) en condiciones de nubosidad baja. Aduanas y policía de fronteras acuden directamente a la aeronave para la inspección, con control de pasaportes en la terminal principal; el proceso general está bien organizado y es eficiente. El servicio de combustible es rápido, con AVGAS suministrado rápidamente tras la solicitud. No hay terminal dedicada a GA, pero la infraestructura es moderna y el personal es amable y servicial. El transporte terrestre a la ciudad está disponible en autobús público, aunque el servicio puede ser poco frecuente; los principales hoteles como Hotel Bristol son accesibles en el casco antiguo.