Pistas
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, más largo: 3200m/10498ft (paved)
Fuente: OpenAIP
09/27
Concreto
Longitud
3200m
10498ft
10498ft
09/27
Concreto
Longitud
3200m/10498ft
3200m/10498ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión · H24
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↓ 3 kt
←R 1 kt
Viento
120° · 3 kt
Temperatura
8°C
Punto de rocío
6°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1014 hPa
Techo
Clear
METAR: 40 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 09 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 27 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
22:00Z → Mañana 02:00Z
IFR
[TEMPO 2993 RA BKN008]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 800ft
21:00Z → Mañana 06:00Z
MVFR
[BECMG 26012KT 5005 -RA BKN010]
Becoming (BECMG)
260° 12 kt · 5.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1000ft
09:00Z → 21:00Z
MVFR
[BECMG 18015G25KT 5005 BR NSC]
Becoming (BECMG)
180° 15 kt G25 · 5.0 km · Mist (BR) · No significant clouds (NSC)
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
06:00Z → 09:00Z
MVFR
[BECMG 17012KT 5005 BR NSC]
Becoming (BECMG)
170° 12 kt · 5.0 km · Mist (BR) · No significant clouds (NSC)
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
06:00Z → Mañana 06:00Z
MVFR
[VRB02KT 5005 BR NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 5.0 km · Mist (BR) · No significant clouds (NSC)
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
METAR EPRZ 250730Z 12003KT CAVOK 08/06 Q1014 TAF EPRZ 250530Z 2506/2606 VRB02KT 5000 BR NSC BECMG 2506/2509 17012KT BECMG 2509/2512 18015G25KT BECMG 2521/2524 26012KT -RA BKN010 TEMPO 2522/2602 3000 RA BKN008
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El handling es obligatorio pero no es caro. Ejemplo: handling unos PLN 190. Las tasas de aterrizaje son moderadas. Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. £25. Los procedimientos incluyen una aproximación ILS de procedimiento a la pista 27 y son posibles salidas VFR; la torre puede ofrecer VFR especial (SVFR) en condiciones de nubosidad baja. Aduanas y policía de fronteras acuden directamente a la aeronave para la inspección, con control de pasaportes en la terminal principal; el proceso general está bien organizado y es eficiente. El servicio de combustible es rápido, con AVGAS suministrado rápidamente tras la solicitud. No hay terminal dedicada a GA, pero la infraestructura es moderna y el personal es amable y servicial. El transporte terrestre a la ciudad está disponible en autobús público, aunque el servicio puede ser poco frecuente; los principales hoteles como Hotel Bristol son accesibles en el casco antiguo.