Pistas
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, más largo: 3200m/10498ft (paved)
10498ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS, Jet A1: Camión · H24
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Visibilidad reducida o techo bajo.
03/03
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 09 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 FG
Visibilidad reducida o techo bajo.
BKN002
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
METAR EPRZ 242200Z 36002KT 4000 BR NSC 03/03 Q1018 TAF EPRZ 241730Z 2418/2518 VRB02KT CAVOK BECMG 2420/2423 2000 BR TEMPO 2421/2506 1000 BR PROB40 2502/2506 0400 FG BKN002 BECMG 2506/2509 17012KT CAVOK TEMPO 2509/2518 18015G27KT
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AirfieldBot
El handling es obligatorio pero no es caro. Ejemplo: handling unos PLN 190. Las tasas de aterrizaje son moderadas. Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. £25. Los procedimientos incluyen una aproximación ILS de procedimiento a la pista 27 y son posibles salidas VFR; la torre puede ofrecer VFR especial (SVFR) en condiciones de nubosidad baja. Aduanas y policía de fronteras acuden directamente a la aeronave para la inspección, con control de pasaportes en la terminal principal; el proceso general está bien organizado y es eficiente. El servicio de combustible es rápido, con AVGAS suministrado rápidamente tras la solicitud. No hay terminal dedicada a GA, pero la infraestructura es moderna y el personal es amable y servicial. El transporte terrestre a la ciudad está disponible en autobús público, aunque el servicio puede ser poco frecuente; los principales hoteles como Hotel Bristol son accesibles en el casco antiguo.