Pistas
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, más largo: 3200m/10498ft (paved)
Fuente: OpenAIP
09/27
Asfalto
Longitud
3200m
10498ft
10498ft
09/27
Asfalto
Longitud
3200m/10498ft
3200m/10498ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 8 kt
→L 3 kt
Viento
250° · 8 kt
Temperatura
16°C
Punto de rocío
5°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1019 hPa
Techo
Clear
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 27 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 09 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
Mañana 09:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[TEMPO BKN030]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 3000ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
12:00Z → 17:00Z
VFR
[TEMPO -SHRA BKN030]
Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 3000ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
12:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[25006KT 9999 NSW NSC]
250° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPRZ 161400Z 25008KT CAVOK 16/05 Q1019 TAF EPRZ 161130Z 1612/1712 25006KT CAVOK TEMPO 1612/1617 -SHRA BKN030CB TEMPO 1709/1712 BKN030CB
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El handling es obligatorio pero no es caro. Ejemplo: handling unos PLN 190. Las tasas de aterrizaje son moderadas. Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. £25. Los procedimientos incluyen una aproximación ILS de procedimiento a la pista 27 y son posibles salidas VFR; la torre puede ofrecer VFR especial (SVFR) en condiciones de nubosidad baja. Aduanas y policía de fronteras acuden directamente a la aeronave para la inspección, con control de pasaportes en la terminal principal; el proceso general está bien organizado y es eficiente. El servicio de combustible es rápido, con AVGAS suministrado rápidamente tras la solicitud. No hay terminal dedicada a GA, pero la infraestructura es moderna y el personal es amable y servicial. El transporte terrestre a la ciudad está disponible en autobús público, aunque el servicio puede ser poco frecuente; los principales hoteles como Hotel Bristol son accesibles en el casco antiguo.