Horario operativo:
H24; Véase AIP
Inmigración:
Pistas
1 RWY, 2504m/8215ft 1 Runway, más largo: 2504m/8215ft (paved)
Fuente: OpenAIP
10/28
Concreto
Longitud
2504m
8215ft
8215ft
10/28
Concreto
Longitud
2504m/8215ft
2504m/8215ft
Fuerza
56/F/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 1 kt
→L 4 kt
Viento
210° · 4 kt
Temperatura
6°C
Punto de rocío
4°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1019 hPa
Techo
Clear
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 28 | →L 4 kt | 1 kt ↑ |
| 10 | ←R 4 kt | 1 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 09:00Z
VFR
[20003KT 9999 SCT035]
200° 3 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft
23:00Z → Mañana 06:00Z
LIFR
[PROB30 0692 FG BKN002]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
692 m · Fog (FG) · Broken (BKN) 200ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 FG
Visibilidad reducida o techo bajo.
BKN002
Mañana 09:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[BECMG 17013KT 9999 SCT035]
Becoming (BECMG)
170° 13 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft
METAR EPPO 261830Z 21004KT CAVOK 06/04 Q1019 TAF EPPO 261730Z 2618/2718 20003KT 9999 SCT035 PROB30 2623/2706 0700 FG BKN002 BECMG 2709/2711 17013KT
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre EPPO
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en EPPO
AirfieldBot
El handling es obligatorio y ahora significativamente más caro, con una tarifa por pasajero de unos €90 tanto a la llegada como a la salida, que incluye el uso de la terminal VIP. Un ejemplo de total por handling, aterrizaje y una pernocta es de unos €160. El aeropuerto ofrece servicios completos, incluida Avgas, repostaje eficiente y personal amable, aunque los procedimientos de seguridad pueden ser estrictos y llevar tiempo. Se requiere notificación previa de handling en línea a través del sitio web del aeropuerto. No se necesita slot durante el horario operativo estándar; fuera de ese horario, puede ser necesario un slot. Las comunicaciones en inglés con ATC son claras.
El transporte al centro de la ciudad está disponible en taxi o autobús; los taxis pueden escasear a veces, pero el autobús 159 pasa cada 10 minutos desde la terminal principal hasta la estación central en unos 20 minutos. La terminal VIP ofrece bebidas y snacks de cortesía. Se utiliza la plataforma GA para el estacionamiento, con traslado a la terminal VIP organizado por el personal de handling.
Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.