Pistas
1 RWY, 2520m/8267ft 1 Runway, más largo: 2520m/8267ft (paved)
Fuente: OpenAIP
07/25
Concreto
Longitud
2520m
8267ft
8267ft
07/25
Concreto
Longitud
2520m/8267ft
2520m/8267ft
Fuerza
50/F/B/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 1 kt
←R 4 kt
Viento
150° · 4 kt
Temperatura
11°C
Punto de rocío
8°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1008 hPa
Techo
Clear
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 07 | ←R 4 kt | 1 kt ↑ |
| 25 | →L 4 kt | 1 kt ↓ |
Mañana 08:00Z → Mañana 12:00Z
IFR
[TEMPO -SHRA BKN008 BKN015]
Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 800ft · Broken (BKN) 1500ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Mañana 00:00Z → Mañana 12:00Z
MVFR
[BECMG 26010KT 9999 NSW BKN010]
Becoming (BECMG)
260° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 1000ft
22:00Z → Mañana 06:00Z
IFR
[TEMPO 21015G25KT 2993 RA BKN006 BKN014]
Temporary (TEMPO)
210° 15 kt G25 · 3.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 600ft · Broken (BKN) 1400ft
13:00Z → 21:00Z
[TEMPO 18015G25KT]
Temporary (TEMPO)
180° 15 kt G25
12:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[18012KT 9999 NSW NSC]
180° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPLB 251630Z 15004KT CAVOK 11/08 Q1008 TAF EPLB 251130Z 2512/2612 18012KT CAVOK TEMPO 2513/2521 18015G25KT TEMPO 2522/2606 21015G25KT 3000 RA BKN006 BKN014 BECMG 2600/2603 26010KT BKN010 TEMPO 2608/2612 -SHRA BKN008 BKN015CB
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El handling está disponible y se describe como profesional y amable. Las tasas de aterrizaje y de handling son modestas; por ejemplo: handling ~€10; aterrizaje más una noche de estacionamiento ~€20; estacionamiento adicional ~€5 por día. El estacionamiento es gratuito hasta 4 horas y luego se cobra por tonelada por día. Hay avgas y Jet-A disponibles; no hay gasolina sin plomo 95. Es posible traer su propio combustible a través de la entrada técnica con coordinación previa. Hay Wi‑Fi gratuito en la terminal, pero no en la plataforma ni en la zona segura; se recomienda completar la planificación del vuelo con antelación. El Hotel Lachowka es accesible a pie en 15–20 minutos, aunque la ruta pasa por una zona industrial. Hay una estación de alquiler de bicicletas en autoservicio cerca del hotel. Para vuelos VFR en Polonia, se requiere plan de vuelo en aeropuertos controlados. Se necesita autorización de la torre (TWR) antes del arranque de motores. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.