Horario operativo:
Publicado vía NOTAM
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Abierto 24/7 • Inmigración: Abierto 24/7
Pistas
1 RWY, 2520m/8267ft 1 Runway, más largo: 2520m/8267ft (paved)
Fuente: OpenAIP
07/25
Concreto
Longitud
2520m
8267ft
8267ft
07/25
Concreto
Longitud
2520m/8267ft
2520m/8267ft
Fuerza
50/F/B/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
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↓ 6 kt
←R 5 kt
Viento
290° · 8 kt
Temperatura
12°C
Punto de rocío
-8°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1026 hPa
Techo
Clear
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 25 | ←R 5 kt | 6 kt ↑ |
| 07 | →L 5 kt | 6 kt ↓ |
12:00Z → 17:00Z
VFR
[33010KT 9999 NSW NSC]
330° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
17:00Z → Mañana 08:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Mañana 08:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[BECMG 30010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
300° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPLB 301530Z 29008KT 260V320 CAVOK 12/M08 Q1026 TAF EPLB 301130Z 3012/0112 33010KT CAVOK BECMG 3017/3020 VRB02KT BECMG 0108/0110 30010KT
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El handling está disponible y se describe como profesional y amable. Las tasas de aterrizaje y de handling son modestas; por ejemplo: handling ~€10; aterrizaje más una noche de estacionamiento ~€20; estacionamiento adicional ~€5 por día. El estacionamiento es gratuito hasta 4 horas y luego se cobra por tonelada por día. Hay avgas y Jet-A disponibles; no hay gasolina sin plomo 95. Es posible traer su propio combustible a través de la entrada técnica con coordinación previa. Hay Wi‑Fi gratuito en la terminal, pero no en la plataforma ni en la zona segura; se recomienda completar la planificación del vuelo con antelación. El Hotel Lachowka es accesible a pie en 15–20 minutos, aunque la ruta pasa por una zona industrial. Hay una estación de alquiler de bicicletas en autoservicio cerca del hotel. Para vuelos VFR en Polonia, se requiere plan de vuelo en aeropuertos controlados. Se necesita autorización de la torre (TWR) antes del arranque de motores. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.