Pistas
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, más largo: 3200m/10498ft (paved)
Fuente: OpenAIP
08/26
Concreto
Longitud
3200m
10498ft
10498ft
08/26
Concreto
Longitud
3200m/10498ft
3200m/10498ft
Fuerza
070/R/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
→L 1 kt
Viento
0° · 1 kt
Temperatura
4°C
Punto de rocío
4°C
Visibilidad
3.1km (NSC) (800m NE)
QNH
1020 hPa
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
3100m
Visibilidad reducida o techo bajo.
FG
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Visibilidad reducida o techo bajo.
04/04
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 08 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | ←R 1 kt | 0 kt ↑ |
00:00Z → 06:00Z
IFR
[VRB02KT 2993 BR SCT030]
Variable (VRB) 2 kt · 3.0 km · Mist (BR) · Scattered (SCT) 3000ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
00:00Z → 06:00Z
LIFR
[TEMPO 1207 BR]
Temporary (TEMPO)
1.2 km · Mist (BR)
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
00:00Z → 06:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO 0306 FG]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
306 m · Fog (FG)
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 FG
06:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
08:00Z → 14:00Z
VFR
[TEMPO SHRA BKN030]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 3000ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR EPKT 160100Z VRB01KT 3100 0800NE BCFG BR NSC 04/04 Q1020 TAF EPKT 152330Z 1600/1624 VRB02KT 3000 BR SCT030 TEMPO 1600/1606 1200 BR PROB40 TEMPO 1600/1606 0300 FG BECMG 1606/1608 CAVOK TEMPO 1608/1614 SHRA BKN030CB
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
Introduce ETA/ETD e inicia sesión para configurar tu matrícula y tarifas personalizadas.
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre EPKT
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en EPKT
AirfieldBot
El handling es obligatorio. ATC y el personal de tierra son amables y los procedimientos son sencillos tanto en VFR como en IFR. Se requiere un plan de vuelo para llegada y salida, y debe indicarse la duración prevista de la estancia. El handling a través de Welcome Executive está disponible; una visita de tres días, con todas las tasas incluidas, ronda los 110 €. Otro ejemplo: aterrizaje, handling para tres pasajeros y dos noches de estacionamiento, unos 150 €. La terminal VIP o sala business es accesible para la aviación general, con bebidas y buffet gratuitos.
Todas las principales compañías de alquiler de coches están presentes en el aeropuerto. Los taxis a la ciudad cuestan unos 30 €. La distancia desde el área de estacionamiento de aviación general hasta la terminal puede ser de hasta 2 km.
Hay combustible disponible, pero pueden producirse demoras cuando hay mucha actividad. Se acepta el pago con tarjeta Visa en la terminal. El briefing meteorológico, la presentación del plan de vuelo y la coordinación de slots se gestionan con eficiencia.
Aduanas y control fronterizo están disponibles en el propio aeropuerto. Los desplazamientos dentro de las zonas internas del aeropuerto requieren escolta por parte del personal aeroportuario. EPKT ofrece una opción práctica para visitar la región, con experiencias generalmente positivas para vuelos de aviación general no comerciales.