Pistas
1 RWY, 2550m/8366ft 1 Runway, más largo: 2550m/8366ft (paved)
Fuente: OpenAIP
07/25
Concreto
Longitud
2550m
8366ft
8366ft
07/25
Concreto
Longitud
2550m/8366ft
2550m/8366ft
Fuerza
052/R/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 3 kt
←R 5 kt
Viento
310° · 6 kt
Temperatura
14°C
Punto de rocío
5°C
Visibilidad
10km+
QNH
1020 hPa
Techo
5700 BKN
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 25 | ←R 5 kt | 3 kt ↑ |
| 07 | →L 5 kt | 3 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[22004KT 9999 NSW NSC]
220° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → 20:00Z
VFR
[TEMPO SHRA BKN040]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 4000ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Mañana 09:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[TEMPO BKN030]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 3000ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Mañana 12:00Z → Mañana 18:00Z
IFR
[TEMPO 27015G28KT 4007 SHRA BKN025]
Temporary (TEMPO)
270° 15 kt G28 · 4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 2500ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR EPKK 162000Z 31006KT 9999 BKN057 14/05 Q1020 TAF EPKK 161730Z 1618/1718 22004KT CAVOK TEMPO 1618/1620 SHRA BKN040CB TEMPO 1709/1712 BKN030CB TEMPO 1712/1718 27015G28KT 4000 SHRA BKN025CB
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Lo que otros pilotos dicen sobre EPKK
Markus
El handling con LS Airport Service fue fluido. Pagué 801 PLN / 193 EUR por una DA42 y cuatro personas con un día de estacionamiento y €202 por 113l de JET-A1. Fui vectorizado cerca del ILS25 y se me pidió mantener 160 kt hasta corta final.
AirfieldBot
El handling y los slots son obligatorios para aviación general; LS Airport Services y Welcome Airport Services prestan un servicio atento y profesional.
Se requiere coordinar el handling con antelación; LS Airport Services: 0048 723 699184 y fboepkk@lsas.aero. Welcome Airport Services: handling@welcome-as.pl. Las solicitudes de slot deben tramitarse a través del agente de handling, no directamente por los pilotos. La disponibilidad de estacionamiento en plataforma para pernocta puede ser limitada, y las solicitudes para varias noches pueden ser denegadas.
Las tasas combinadas de aterrizaje, estacionamiento y handling suelen oscilar entre €150 y €200 para una estancia corta. Ejemplo: total aprox. €200. Pueden facturarse por separado tasas adicionales de slot. Pago con tarjeta de crédito ampliamente aceptado.
Jet A-1 y Avgas generalmente disponibles; el combustible se gestiona a través del handler y es posible pagar con tarjeta de crédito. El repostaje puede sufrir demoras en periodos de alta actividad.
Los handlers proporcionan traslado desde la plataforma hasta el terminal y asistencia con los procedimientos de seguridad, agilizando a menudo el paso por los controles del aeropuerto. El control de seguridad para la tripulación se realiza en un área dedicada con un proceso ágil.
El traslado al centro de Krakow toma 15–20 minutos en taxi o Uber, con un coste de alrededor de PLN 75; los taxis del aeropuerto en la primera fila son más caros que los ubicados más atrás. También existe una conexión en tren al centro, económica.
Los procedimientos son sencillos pero requieren coordinación con los handlers para la asignación de slots y el acceso a la plataforma. En llegadas IFR pueden asignarse vectores directos en la aproximación debido al volumen de tráfico comercial; espere ATC profesional con buen nivel de inglés. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.
Krakow ofrece atracciones turísticas destacadas fácilmente accesibles desde el aeropuerto.