Pistas
1 RWY, 949m/3113ft 1 Runway, más largo: 949m/3113ft (paved)
Fuente: OpenAIP
01/19
Asfalto
Longitud
949m
3113ft
3113ft
01/19
Asfalto
Longitud
949m/3113ft
949m/3113ft
Fuerza
015/F/B/X/U
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 3 kt
→L 8 kt
Viento
120° · 8 kt
Temperatura
10°C
Punto de rocío
1°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1024 hPa
Techo
Clear
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WIND 0150FT 16005KT
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 19 | →L 8 kt | 3 kt ↑ |
| 01 | ←R 8 kt | 3 kt ↓ |
12:00Z → 21:00Z
VFR
[10008KT 9999 NSW NSC]
100° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR ENSH 161220Z 12008KT CAVOK 10/01 Q1024 RMK WIND 0150FT 16005KT TAF ENSH 161100Z 1612/1621 10008KT CAVOK
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Aeropuerto espectacular enclavado en un paisaje impresionante en las islas Lofoten, con una aproximación única sobre agua y montañas. El aeródromo opera como AFIS; si AFIS no está operativo, aterrice a discreción del piloto. Los horarios de apertura pueden ser variables y en ocasiones están condicionados por vuelos comerciales programados; fuera de esos horarios, el acceso a las aeronaves puede no ser posible. No hay Avgas 100LL en el campo; las opciones más cercanas son Bodø o Narvik, ambas a unos 30–40 minutos de vuelo. Hay estacionamiento para aviación general con material de amarre (tie‑down) disponible, y son posibles estancias de varios días. No hay alojamiento para pernoctar en el aeródromo, pero Svolvær ofrece hoteles y B&B; se recomienda específicamente Anne Gerd Lind’s B&B (Tel: +47 76 07 23 97, annegerd@online.no). Hay alquiler de coches y el taxi a Svolvær cuesta aproximadamente 200 NOK o €15. Se acepta pago con tarjeta de crédito en el aeropuerto.
Instalaciones: pequeño terminal con acceso a internet para meteorología y planificación de vuelo; no hay máquinas expendedoras ni restaurante en el lugar. No es posible acampar en el aeródromo. Se requieren chalecos de alta visibilidad en lado aire y, durante operaciones comerciales, no se puede ingresar a la plataforma del terminal. Para asistencia, contacte con la torre (AFIS) o con un empleado de Avinor en la oficina al sur de la terminal.
Las tasas de aterrizaje varían: un informe indica que no hay tasas, mientras que otros mencionan cargos gestionados mediante una Weekly Season Card o que no se solicitó pago; los procedimientos varían—consulte AIP/NOTAM. El aeroclub local en Leknes (ENLK) dispone de hangar y surtidor de UL91 para quien necesite apoyo adicional.
Pueden presentarse condiciones de viento exigentes debido a la ubicación expuesta del aeropuerto entre montañas. No se permite acampar en el sitio. La ciudad de Svolvær ofrece diversos restaurantes y es una buena base para explorar la región en coche o en barco.