Pistas
1 RWY, 2221m/7286ft 1 Runway, más largo: 2221m/7286ft (paved)
Fuente: OpenAIP
07/25
Asfalto
Longitud
2221m
7286ft
7286ft
07/25
Asfalto
Longitud
2221m/7286ft
2221m/7286ft
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 3 kt
→L 3 kt
Viento
20° · 4 kt
Temperatura
9°C
Punto de rocío
6°C
Visibilidad
10km+
QNH
1005 hPa
Techo
1900 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 1900ft
OVC 2200ft
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Observaciones sin procesar
WIND 1587FT 08006KT
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 07 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 25 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
18:00Z → 23:00Z
VFR
[36008KT 9999 NSW NSC]
360° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → 23:00Z
VFR
[PROB40 TEMPO SHRA BKN030]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 3000ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR ENML 232320Z AUTO 02004KT 9999 BKN019/// OVC022/// 09/06 Q1005 RMK WIND 1587FT 08006KT TAF ENML 231700Z 2318/2323 36008KT CAVOK PROB40 TEMPO 2318/2323 SHRA BKN030CB
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AirfieldBot
Avgas disponible mediante camión cisterna con operario; autoservicio no disponible. El repostaje puede ser rápido, pero puede requerir espera si el operario está ocupado o no está presente en todo momento. Pago posible con tarjeta de crédito o en efectivo, siendo a veces más rápido en efectivo; también se acepta el pago en línea de Avinor. Ejemplo: aterrizaje y handling aprox. 350 NOK. Estacionamiento en la plataforma con amarres mediante neumáticos llenos de hormigón es posible. Taxis disponibles cuando llegan vuelos regulares; de lo contrario, pedir con antelación o llamar y prever unos 15 minutos de espera. El aeropuerto ofrece aproximaciones panorámicas y en general personal amable y servicial. Para el repostaje, se recomienda coordinar por teléfono con antelación para minimizar demoras. Los procedimientos pueden variar; ver AIP/NOTAM.
Información de ourairports.com:
Fuente: ourairports.com (importación única)