Pistas
1 RWY, 1071m/3513ft 1 Runway, más largo: 1071m/3513ft (paved)
Fuente: OpenAIP
02/20
Asfalto
Longitud
1071m
3513ft
3513ft
02/20
Asfalto
Longitud
1071m/3513ft
1071m/3513ft
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Restricciones
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 15 kt
Viento
200° · 15 kt
Temperatura
11°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
4.9km
QNH
997 hPa
Techo
100 OVC
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
OVC001
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
OVC 100ft
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 20 | 0 kt | 15 kt ↑ |
| 02 | 0 kt | 15 kt ↓ |
Thu 17:00Z → Thu 23:00Z
IFR
[TEMPO 3492 RA DZ BKN006]
Temporary (TEMPO)
3.5 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 600ft
Thu 15:00Z → Thu 17:00Z
IFR
[TEMPO BKN008]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft
Thu 15:00Z → Thu 23:00Z
MVFR
[20012KT 9999 -DZ -RA FEW008 SCT010 BKN020]
200° 12 kt · 9.7 km · Light Drizzle (-DZ), Light Rain (-RA) · Few (FEW) 800ft · Scattered (SCT) 1000ft · Broken (BKN) 2000ft
METAR ENLK 240150Z AUTO 20015KT 4900 DZRABR OVC001/// 11/11 Q0997 TAF ENLK 231400Z 2315/2323 20012KT 9999 -DZRA FEW008 SCT010 BKN020 TEMPO 2315/2317 BKN008 TEMPO 2317/2323 3500 RADZ BKN006
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El aeropuerto de Leknes ofrece acceso a las Islas Lofoten y se describe como amigable y convencional. El tiempo puede cambiar rápidamente, con la visibilidad pasando de VMC a IMC en cuestión de minutos, por lo que es importante una planificación cuidadosa y disponer de aeródromos alternativos. Son posibles aproximaciones VFR e IFR, con el eje de aproximación desalineado unos 30° respecto a la pista, lo que requiere atención en mínimos. Las tasas se pagan a través de Avinor en línea; Ejemplo: aterrizaje aprox. 279 NOK (excl. IVA para vuelos internacionales). No hay Avgas (100LL) disponible, pero existe una bomba privada de UL91; contacte a Roar Strande (+47 906 67 857) para su uso. Hay alquiler de coches, pero conviene reservar con mucha antelación. El pueblo está a unos 20 minutos a pie del aeropuerto, mientras que algunos hoteles pueden requerir taxi. Autobuses públicos conectan con pueblos locales como Å para recorridos panorámicos.
Las facilidades para estacionamiento nocturno, como amarres (tie-downs), pueden no estar siempre disponibles; el aeroclub local dispone de un pequeño hangar que en verano puede alojar una aeronave visitante. Puede que no haya una persona de contacto dedicada en el lugar; se puede solicitar asistencia al AFIS o al personal de Avinor. Se requieren chalecos de alta visibilidad en la plataforma, y no se debe entrar a la plataforma del terminal durante operaciones comerciales. Los procedimientos y horarios de apertura pueden variar; consulte AIP/NOTAM.