Pistas
1 RWY, 2995m/9826ft 1 Runway, más largo: 2995m/9826ft (paved)
Fuente: OpenAIP
10/28
Asfalto
Longitud
2995m
9826ft
9826ft
10/28
Asfalto
Longitud
2995m/9826ft
2995m/9826ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
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→L 2 kt
Viento
0° · 2 kt
Temperatura
-3°C
Punto de rocío
-3°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1003 hPa
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
M03/M03
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Observaciones sin procesar
WIND 1374FT 10008KT WIND 2165FT 14014KT
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 10 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 28 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
00:00Z → 03:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
03:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG 09010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
90° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
07:00Z → Mañana 00:00Z
[PROB40 TEMPO 11015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
110° 15 kt G25
METAR ENDU 250250Z VRB02KT CAVOK M03/M03 Q1003 RMK WIND 1374FT 10008KT WIND 2165FT 14014KT TAF ENDU 242300Z 2500/2524 VRB03KT CAVOK BECMG 2503/2506 09010KT PROB40 TEMPO 2507/2524 11015G25KT
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AirfieldBot
PPR es obligatorio para el aterrizaje. El handling no siempre es obligatorio; cuando aplica, las tarifas de handling pueden ser altas (un ejemplo alrededor de €1100), pero en algunos casos solo se necesita PPR sin handling. Aproximaciones IFR disponibles, con relieve significativo en la aproximación a la pista 28. El aeropuerto es militar con uso civil y alberga un aeroclub GA.
Avgas disponible solo mediante BP Sterling Card o contrato RocketRoute; no se aceptan pagos en efectivo ni con tarjeta de crédito para el combustible. Si no dispone de tarjeta, es posible preordenar una autorización de suministro (fuel release) a través del sitio web de AirBP. La acogida en el aterrizaje es amable y eficiente, con un ejemplo de tasa de aterrizaje de unos €40 y aparcamiento gratuito. Servicios de mantenimiento disponibles a precios razonables.
Un miembro del personal puede proporcionar transporte hacia/desde el área de terminal.