Pistas
1 RWY, 2036m/6679ft 1 Runway, más largo: 2036m/6679ft (paved)
Fuente: OpenAIP
03/21
Asfalto
Longitud
2036m
6679ft
6679ft
03/21
Asfalto
Longitud
2036m/6679ft
2036m/6679ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 10 kt
●
→L 17 kt
Viento
150° · 20 kt
●
G30
Temperatura
11°C
Punto de rocío
7°C
Visibilidad
10km+
QNH
986 hPa
Techo
1800 OVC
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
OVC 1800ft
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 21 | ● →L 17 kt | 10 kt ↑ |
| 03 | ● ←R 17 kt | 10 kt ↓ |
21:00Z → 23:00Z
IFR
[TEMPO 18018G28KT 2993 RA BR BKN008]
Temporary (TEMPO)
180° 18 kt G28 · 3.0 km · Rain (RA), Mist (BR) · Broken (BKN) 800ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
23:00Z → Mañana 06:00Z
IFR
[TEMPO 16025G45KT 1996 +RA BKN005]
Temporary (TEMPO)
160° 25 kt G45 · 2.0 km · Heavy Rain (+RA) · Broken (BKN) 500ft
Cizalladura del viento o rachas significativas.
16025G45KT
Cizalladura del viento o rachas significativas.
16025G45KT
Cizalladura del viento o rachas significativas.
16025G45KT
21:00Z → Mañana 06:00Z
MVFR
[17015KT 9999 -RA BKN025]
170° 15 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 2500ft
21:00Z → Mañana 06:00Z
MVFR
[BECMG 17015KT 9999 -RA SCT006 BKN012]
Becoming (BECMG)
170° 15 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Scattered (SCT) 600ft · Broken (BKN) 1200ft
METAR ENCN 242320Z AUTO 15020G30KT 9999 -RA OVC018/// 11/07 Q0986 REDZRA TAF AMD ENCN 242146Z 2421/2506 17015KT 9999 -RA BKN025 BECMG 2421/2423 SCT006 BKN012 TEMPO 2421/2423 18018G28KT 3000 RA BR BKN008 TEMPO 2423/2506 16025G45KT 2000 +RA BKN005
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Kristiansand/Kjevik (ENCN) es un aeropuerto acogedor y sencillo para la aviación general, situado en el sur de Noruega. Se admiten operaciones VFR e IFR, con ATC amable y profesional. Las aeronaves de hasta 2,730 kg MTOW están exentas de tasas de estacionamiento; no obstante, se aplica una tasa de despegue/aterrizaje, que normalmente se paga en línea a través del sitio web de Avinor o se factura posteriormente. Ejemplo: tasa de aterrizaje de unos €40.
AVGAS 100LL disponible en autoservicio, normalmente pagadera con tarjeta de crédito en el surtidor; no obstante, hay informes de que en ocasiones solo se aceptan determinadas tarjetas de combustible, por lo que es recomendable confirmar por adelantado. Jet A1 está disponible pero puede conllevar cargos adicionales de conexión y un pequeño recargo por volúmenes reducidos (uplift). Las áreas de estacionamiento cuentan con neumáticos rellenos de hormigón y cuerdas de amarre.
Los trámites de aduanas son generalmente relajados; los controles formales son poco frecuentes, pero se admite entrada/salida para vuelos internacionales. No se requiere agente de handling para GA. El acceso entre la plataforma y la terminal es posible a través de un pequeño edificio lateral o con ayuda del personal; los movimientos GA se mantienen separados del tráfico comercial.
Transporte al centro de Kristiansand (a unos 15–26 km) en taxi (tarifa fija alrededor de 455 NOK) o autobús (parada frente a la terminal; el tiempo de viaje varía). Instalaciones: pequeño quiosco lado tierra para snacks y restaurante tras seguridad. La ubicación del aeropuerto ofrece aproximaciones panorámicas, especialmente desde el sur sobre la línea de costa.
Puede producirse turbulencia en la aproximación, particularmente con vientos del oeste o noroeste fuertes. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM. En conjunto, ENCN ofrece una entrada eficiente en Noruega con mínimas complicaciones para pilotos de GA no comerciales.