Horario operativo:
Publicado vía portal AIS; Véase AIP
Inmigración:
Pistas
1 RWY, 2990m/9809ft 1 Runway, más largo: 2990m/9809ft (paved)
Fuente: OpenAIP
17/35
Asfalto
Longitud
2990m
9809ft
9809ft
17/35
Asfalto
Longitud
2990m/9809ft
2990m/9809ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 2 kt
←R 9 kt
Viento
250° · 9 kt
Temperatura
9°C
Punto de rocío
7°C
Visibilidad
10km+
QNH
993 hPa
Techo
3000 BKN
Tendencia 2 horas
Temporary (TEMPO)
IFR
[28015G25KT 4000 SHRA BKN014]
→ 280° 15 kt G25 · 4km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1400ft
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 1000ft
SCT 1300ft
BKN 3000ft
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Observaciones sin procesar
WIND 1200FT 29024G34KT
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 17 | ←R 9 kt | 2 kt ↑ |
| 35 | →L 9 kt | 2 kt ↓ |
06:00Z → Mañana 06:00Z
MVFR
[VRB03KT 9999 -SHRA FEW014 BKN020]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 1400ft · Broken (BKN) 2000ft
06:00Z → 14:00Z
MVFR
[BECMG 28010KT 9999 -SHRA FEW014 BKN020]
Becoming (BECMG)
280° 10 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 1400ft · Broken (BKN) 2000ft
06:00Z → 12:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN012 SCT025]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1200ft · Scattered (SCT) 2500ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
09:00Z → 12:00Z
[TEMPO 27015G25KT]
Temporary (TEMPO)
270° 15 kt G25
14:00Z → 17:00Z
MVFR
[BECMG 21008KT 9999 -SHRA FEW014 BKN020]
Becoming (BECMG)
210° 8 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 1400ft · Broken (BKN) 2000ft
Mañana 00:00Z → Mañana 06:00Z
IFR
[TEMPO 16025G35KT 1996 RA DZ BR BKN006]
Temporary (TEMPO)
160° 25 kt G35 · 2.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ), Mist (BR) · Broken (BKN) 600ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Cizalladura del viento o rachas significativas.
16025G35KT
Cizalladura del viento o rachas significativas.
16025G35KT
Mañana 00:00Z → Mañana 06:00Z
MVFR
[BECMG 16022KT 9999 -SHRA BKN010]
Becoming (BECMG)
160° 22 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 1000ft
17:00Z → Mañana 00:00Z
MVFR
[BECMG 15012KT 9999 -SHRA FEW014 BKN020]
Becoming (BECMG)
150° 12 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 1400ft · Broken (BKN) 2000ft
21:00Z → Mañana 00:00Z
IFR
[TEMPO 15018G28KT 4007 RA]
Temporary (TEMPO)
150° 18 kt G28 · 4.0 km · Rain (RA)
METAR ENBR 261020Z 25009KT 190V330 9999 -SHRA FEW010 SCT013CB BKN030 09/07 Q0993 TEMPO 28015G25KT 4000 SHRA BKN014 RMK WIND 1200FT 29024G34KT TAF AMD ENBR 260631Z 2606/2706 VRB03KT 9999 -SHRA FEW014 BKN020 BECMG 2606/2608 28010KT TEMPO 2606/2612 4000 SHRA BKN012 SCT025CB TEMPO 2609/2612 27015G25KT BECMG 2614/2616 21008KT BECMG 2617/2619 15012KT TEMPO 2621/2624 15018G28KT 4000 RA BECMG 2700/2702 16022KT BKN010 TEMPO 2700/2706 16025G35KT 2000 RADZ BR BKN006
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre ENBR
Leon
Aeródromo GA sencillo y amable. Jet-Fuel en autoservicio con AirBP. Para IFR es necesario coordinar un Slot para llegada y salida. Si llegas VFR y sales VFR (planes Z y Y), ningún problema.
Bernd
Aunque es un aeropuerto internacional, muy amigable con la GA y económico.
Llegada y salida VFR autorizadas a través de la CTR sin problemas. Un poco en patrón de espera debido a tráfico de aerolínea. La torre incluso se disculpó (no hacía falta; no es culpa suya, pero un detalle).
Aparcamiento al final, junto al bosque—traslado en autobús hasta la terminal de helicópteros.
AVGAS con tarjeta AIRBP Sterling.
Precio para Piper Arrow: 42€ (aterrizaje; estacionamiento gratis).
Importante: teléfono del autobús de enlace: +47 67 03 11 12
AirfieldBot
Las llegadas IFR requieren PPR al menos 12 horas antes de la ETA, solicitado por correo electrónico informal a flyparkering.bergen@avinor.no; la aprobación es rápida e incluye un PDF con detalles de GA y combustible. Las llegadas VFR no requieren PPR. Los slots IFR son obligatorios y se emiten a través del mismo correo, con el ID de slot introducido en el plan de vuelo; los cambios de ETA o EOBT se aceptan por correo. ATC es descrito como amable y eficiente, con aproximaciones sencillas tanto para VFR como para IFR, aunque las llegadas VFR deben usar los puntos de notificación publicados—no se permiten aproximaciones directas. El aeropuerto puede estar ocupado con tráfico significativo de aerolíneas y helicópteros, pero los procedimientos para GA siguen siendo poco complicados.
El estacionamiento GA se encuentra al final de la Taxiway B en una zona arbolada, cerca de la estación de combustible de autoservicio. Combustible (100LL y Jet A1) disponible mediante bomba de autoservicio usando BP Carnet o tarjeta BP; a veces se aceptan tarjetas de crédito pero pueden no funcionar siempre, y la bomba puede ser caprichosa—un repostaje completo puede requerir varios ciclos. El estacionamiento suele ser gratuito para GA en aeropuertos de Avinor. Las tasas de aterrizaje se pagan en línea a través de Avinor; Ejemplo: tasa de aterrizaje unos €40. La tarjeta semanal de Avinor cubre todos los aterrizajes y el estacionamiento en aeropuertos de Avinor; Ejemplo: tarjeta semanal unos €270.
El transporte entre el estacionamiento GA y la terminal se realiza en vehículo del aeropuerto o minibús, coordinado llamando al +47 670 31 112 o vía Ground a la llegada; el punto de descenso suele ser Gate 5 junto al Helicopter Terminal. Desde allí hay 10–15 minutos a pie (unos 1 km) hasta la terminal principal desde donde sale el transporte público. Se pueden pedir taxis a Gate 5; el taxi al centro cuesta alrededor de €100 y tarda 20–45 minutos según el tráfico. El tranvía (light rail) sale de la terminal principal directamente al centro de Bergen, tardando alrededor de una hora con paradas frecuentes; es una opción conveniente y económica.
Las instalaciones incluyen un aeroclub local amable cerca del estacionamiento GA que ofrece hospitalidad a los visitantes. No hay informes de restaurantes en el campo específicamente para GA, pero entre las recomendaciones de hoteles en Bergen figuran Citybox Bergen Danmarksplass (a 2 minutos del tranvía) y Opus Hotel. Puede haber espacio de hangar disponible mediante acuerdos privados si fuera necesario por meteorología.
Los procedimientos de seguridad pueden implicar varios pasos: tras la llegada, los vehículos follow-me guían las aeronaves al estacionamiento y organizan el transporte a la terminal; en la salida, los controles de seguridad pueden requerir coordinación con el personal del aeropuerto para volver al avión—espere algo de tiempo de espera.
Para aduanas/inmigración en vuelos internacionales (incluido Reino Unido), coordine el transporte en tierra por adelantado por correo electrónico ya que debe ser trasladado en vehículo a aduanas o al Helicopter Terminal para las formalidades de entrada/salida.
Bergen Airport ofrece aproximaciones espectaculares, servicios confiables para GA no comercial, personal servicial y buen acceso a la ciudad de Bergen a pesar de algunos pasos logísticos entre el estacionamiento y la terminal.