Horario operativo:
Publicado vía portal AIS
Inmigración:
Pistas
1 RWY, 2794m/9166ft 1 Runway, más largo: 2794m/9166ft (paved)
Fuente: OpenAIP
07/25
Concreto
Longitud
2794m
9166ft
9166ft
07/25
Concreto
Longitud
2794m/9166ft
2794m/9166ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Autoservicio
Restricciones
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↓ 2 kt
●
←R 13 kt
Viento
330° · 13 kt
Temperatura
11°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
10km+
QNH
1011 hPa
Techo
1300 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 600ft
SCT 1000ft
BKN 1300ft
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 25 | ● ←R 13 kt | 2 kt ↑ |
| 07 | ● →L 13 kt | 2 kt ↓ |
00:00Z → 03:00Z
MVFR
[26010KT 9999 -DZ -RA FEW005 SCT015 BKN025]
260° 10 kt · 9.7 km · Light Drizzle (-DZ), Light Rain (-RA) · Few (FEW) 500ft · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 2500ft
00:00Z → 09:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA DZ BKN009]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 900ft
03:00Z → 22:00Z
MVFR
[BECMG 33014KT 9999 -DZ -RA FEW005 SCT015 BKN025]
Becoming (BECMG)
330° 14 kt · 9.7 km · Light Drizzle (-DZ), Light Rain (-RA) · Few (FEW) 500ft · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 2500ft
22:00Z → Mañana 00:00Z
MVFR
[BECMG 27008KT 9999 -DZ -RA FEW005 SCT015 BKN025]
Becoming (BECMG)
270° 8 kt · 9.7 km · Light Drizzle (-DZ), Light Rain (-RA) · Few (FEW) 500ft · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 2500ft
METAR ENBO 220420Z 33013KT 9999 -SHRA SCT006 SCT010 BKN013 11/11 Q1011 TAF ENBO 212300Z 2200/2224 26010KT 9999 -DZRA FEW005 SCT015 BKN025 TEMPO 2200/2209 4000 RADZ BKN009 BECMG 2203/2205 33014KT BECMG 2222/2224 27008KT
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El Aeropuerto de Bodø cuenta con una pista de 2800 m y admite operaciones VFR e IFR. El estacionamiento de aviación general (GA) se encuentra en un extremo de la plataforma, con una entrada dedicada, donde el personal de seguridad puede llamar un taxi. Puede requerirse PPR para GA VFR, especialmente durante obras o eventos especiales; consulte los NOTAM y el AIP para los procedimientos vigentes. Se utilizan umbrales desplazados y aproximaciones provisionales debido a la reestructuración en curso del aeropuerto, lo que puede no estar reflejado en todas las bases de datos.
Avgas disponible mediante surtidor de autoservicio con pago con tarjeta, aunque ocasionalmente se han registrado incidencias de mantenimiento o suministro. Es posible que los recibos de combustible no siempre se impriman. El estacionamiento está cerca de la salida de la plataforma y el acceso a la aeronave suele ser sencillo, con controles de seguridad mínimos. No es necesario acudir a la terminal principal ni a la Oficina ARO para salidas GA.
Instalaciones: un quiosco en el lado tierra; el restaurante principal está en el lado aire y no es accesible sin pasar seguridad. El ATC se describe como cooperativo y servicial. Ejemplo: tasa de aterrizaje y de terminal aprox. NOK 290. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.