Horario operativo:
Publicado vía portal AIS
Inmigración:
Pistas
1 RWY, 2374m/7788ft 1 Runway, más largo: 2374m/7788ft (paved)
Fuente: OpenAIP
06/24
Asfalto
Longitud
2374m
7788ft
7788ft
06/24
Asfalto
Longitud
2374m/7788ft
2374m/7788ft
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 1 kt
←R 6 kt
Viento
320° · 6 kt
Temperatura
4°C
Punto de rocío
-4°C
Visibilidad
10km+
QNH
1023 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 4300ft
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 24 | ←R 6 kt | 1 kt ↑ |
| 06 | →L 6 kt | 1 kt ↓ |
00:00Z → 09:00Z
VFR
[35008KT 9999 FEW030 BKN060]
350° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft · Broken (BKN) 6000ft
METAR ENAL 260220Z AUTO 32006KT 9999 FEW043/// 04/M04 Q1023 TAF ENAL 252300Z 2600/2609 35008KT 9999 FEW030 BKN060
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre ENAL
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en ENAL
AirfieldBot
Aeropuerto regional sencillo con personal amable y repostaje de Jet A1 eficiente; Avgas 100LL puede estar disponible a través del aeroclub local. Sin handling obligatorio para operaciones GA típicas. El estacionamiento GA se encuentra en el extremo oeste de la plataforma, con ligera pendiente—calzos recomendados. La distancia a pie desde el estacionamiento GA hasta la salida es de unos 200 metros; no se requiere chaleco reflectante. Las tasas se pagan en línea vía Avinor; ejemplo: aterrizaje y estacionamiento alrededor de 40 €. En algunos casos el estacionamiento es gratuito, y existe opción de abono semanal. Todas las principales compañías de alquiler de coches están en el lugar, con recogida y devolución sencillas. Los taxis a Ålesund cuestan unos 40 € entre semana y 50 € los fines de semana, trayecto de unos 15 minutos; el servicio de autobús es limitado. No hay Avgas ni instalaciones de aeroclub directamente en el campo salvo lo indicado arriba. Los hoteles en Ålesund pueden ser escasos en verano. Los procedimientos de transición VFR/IFR son sencillos, pero puede desarrollarse niebla o nubes bajas desde el mar incluso con buen tiempo—vigile atentamente las condiciones, especialmente para llegadas VFR. La aproximación ILS a la pista 24 pasa cerca de terreno y requiere vigilancia cuidadosa en IMC.