Pistas
1 RWY, 1795m/5889ft 1 Runway, más largo: 1795m/5889ft (paved)
Fuente: OpenAIP
14/32
Asfalto
Longitud
1795m
5889ft
5889ft
14/32
Asfalto
Longitud
1795m/5889ft
1795m/5889ft
Fuerza
40/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 6 kt
←R 8 kt
Viento
190° · 10 kt
Temperatura
12°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
10km+
QNH
1001 hPa
Techo
1000 BKN
Peligros potenciales:
Dirección del viento rápidamente variable reportada.
140V220
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 1000ft
BKN 1600ft
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 14 | ←R 8 kt | 6 kt ↑ |
| 32 | →L 8 kt | 6 kt ↓ |
07:00Z → 09:00Z
MVFR
[14015KT 9999 BKN015]
140° 15 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1500ft
07:00Z → 10:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA DZ BR BKN008]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ), Mist (BR) · Broken (BKN) 800ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
09:00Z → 11:00Z
MVFR
[BECMG 23015KT 9999 BKN015]
Becoming (BECMG)
230° 15 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1500ft
10:00Z → 11:00Z
MVFR
[TEMPO BKN012]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1200ft
METAR EKSB 241520Z AUTO 19010KT 140V220 9999 BKN010/// BKN016/// 12/10 Q1001 TAF EKSB 240700Z 2407/2411 14015KT 9999 BKN015 TEMPO 2407/2410 4000 RADZ BR BKN008 BECMG 2409/2411 23015KT TEMPO 2410/2411 BKN012
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Sønderborg (EKSB) ofrece operaciones VFR e IFR sencillas, incluyendo ILS para la pista 32 y aproximaciones GPS a ambos extremos. El aeropuerto es amable y relajado, con poco tráfico y sin restricciones procedimentales significativas para GA. El entrenamiento IFR es popular debido a la variedad de aproximaciones y a las mínimas limitaciones. Algunos reportes señalan que el proceso para salir o reingresar al lado aire puede requerir llamar al número indicado en el AIP, ya que los teléfonos de pared pueden ser poco fiables; el personal responde con rapidez cuando se les contacta. En ocasiones, encontrar a alguien que abra las puertas antes de la salida puede ser complicado si no se coordina con antelación.
Las tasas de aterrizaje son bajas, típicamente alrededor de €20, con estacionamiento a menudo gratuito en hierba y económico en superficies pavimentadas. Ejemplo: tasa de aterrizaje alrededor de €20. Durante los meses de verano (junio–agosto), puede que no haya tasas de aterrizaje para aeronaves con MTOW inferior a 2,000 kg. El pago con tarjeta de crédito está ampliamente aceptado.
Las instalaciones incluyen una terminal limpia con WiFi gratuito, café gratuito, un PC de self-briefing y máquinas expendedoras de snacks y bebidas; un pequeño restaurante opera solo durante los check-in de aerolíneas programadas. Avgas y Jet A1 en autoservicio están disponibles mediante tarjeta de crédito o tarjeta Aeroshell; los precios del combustible no se incluyen aquí según las directrices.
El acceso en tierra es sencillo: las distancias a pie entre la aeronave y la terminal son cortas. Se pueden pedir taxis al +45-27272727 o mediante la app Dantaxi; espere tarifas de alrededor de €30 hasta la ciudad. No hay servicio público de autobuses. Alquiler de coches (Avis, Europcar) posible con reserva previa.
Aduanas requiere un preaviso de dos horas; presentar un plan de vuelo es suficiente para este propósito. El aeropuerto es adecuado como escala técnica o para visitas breves, ofreciendo una gestión eficiente y un ambiente acogedor para los pilotos de aviación general.