Aeropuerto Esbjerg (EKEB) IFR

El Aeropuerto de Esbjerg (EKEB) ofrece operaciones VFR e IFR sencillas, coordinadas con Billund Approach y el AFIS local. La pista es larga y está en excelente estado, con aproximaciones no complicadas y personal de torre y de tierra generalmente flexible y amable. El tráfico de helicópteros offshore es frecuente, con algo de actividad de aerolíneas regulares. Los procedimientos son relajados y los pequeños errores de radio se gestionan sin inconvenientes.

Las tasas de aterrizaje para aviación general suelen oscilar entre €20 y €30, según los servicios utilizados; el estacionamiento puede generar cargos adicionales. Ejemplo: aterrizaje alrededor de €30. El pago se realiza en la terminal. Hay estacionamiento con amarres (tie-downs) mediante bloques de hormigón.

La disponibilidad de Avgas es poco fiable; las ventas oficiales han cesado y las fuentes alternativas son inciertas. El estado del combustible Jet no está especificado. Los precios del combustible se han descrito como relativamente altos cuando está disponible.

El edificio terminal cuenta con restaurante o cafetería, pero a menudo está cerrado o vacío; pueden existir máquinas expendedoras que pueden requerir efectivo. El ambiente en el lugar es tranquilo por el tráfico público limitado. El personal es servicial y puede ofrecer ayuda como café o recomendaciones de hotel.

Las opciones de transporte terrestre incluyen taxis a Esbjerg (coste aproximado €30) y alquiler de coches por acuerdo con empresas principales. El aeropuerto está a unos 15 km del centro de Esbjerg.

El despacho de aduanas es posible en el lugar; consulte AIP/NOTAM para detalles. En conjunto, EKEB proporciona handling profesional y servicio eficiente para vuelos de aviación general, aunque en ocasiones las instalaciones y la disponibilidad de combustible pueden ser limitadas.