Horario operativo:
Lun–Vie 06:00–20:00 HL; Sáb 07:00–11:00 HL; Dom 12:30–16:30 HL; PPR fuera de este horario
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Lun–Vie 07:00–17:30 HL / Sáb 14:00–20:00 HL / Dom 15:00–19:30 HL • Inmigración: Lun–Vie 07:00–17:30 HL / Sáb 14:00–20:00 HL / Dom 15:00–19:30 HL
Pistas
1 RWY, 2599m/8526ft 1 Runway, más largo: 2599m/8526ft (paved)
Fuente: OpenAIP
08/26
Asfalto
Longitud
2599m
8526ft
8526ft
08/26
Asfalto
Longitud
2599m/8526ft
2599m/8526ft
Fuerza
60/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 10 kt
←R 4 kt
Viento
280° · 11 kt
Temperatura
15°C
Punto de rocío
13°C
Visibilidad
10km+
QNH
1014 hPa
Techo
1200 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 1200ft
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 26 | ←R 4 kt | 10 kt ↑ |
| 08 | →L 4 kt | 10 kt ↓ |
06:00Z → 15:00Z
MVFR
[28012KT 9999 BKN020]
280° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
06:00Z → 08:00Z
IFR
[TEMPO RA DZ BKN007]
Temporary (TEMPO)
Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 700ft
10:00Z → 15:00Z
[TEMPO 30016G29KT]
Temporary (TEMPO)
300° 16 kt G29
METAR EKEB 220720Z AUTO 28011KT 9999 BKN012/// 15/13 Q1014 TAF EKEB 220527Z 2206/2215 28012KT 9999 BKN020 TEMPO 2206/2208 RADZ BKN007 TEMPO 2210/2215 30016G29KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (kr.)
|
Tarifa de aterrizaje
Landeentgelt, mit Lärmzeugnis - MTOW bis 2000kg
|
Neto:
kr.100.82
|
Bruto:
kr.126.02
|
|
Tasa de impuestos: 25.00%
|
||
Última actualización 2019-07-26 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
Enlaces útiles
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El Aeropuerto de Esbjerg (EKEB) ofrece operaciones VFR e IFR sencillas, coordinadas con Billund Approach y el AFIS local. La pista es larga y está en excelente estado, con aproximaciones no complicadas y personal de torre y de tierra generalmente flexible y amable. El tráfico de helicópteros offshore es frecuente, con algo de actividad de aerolíneas regulares. Los procedimientos son relajados y los pequeños errores de radio se gestionan sin inconvenientes.
Las tasas de aterrizaje para aviación general suelen oscilar entre €20 y €30, según los servicios utilizados; el estacionamiento puede generar cargos adicionales. Ejemplo: aterrizaje alrededor de €30. El pago se realiza en la terminal. Hay estacionamiento con amarres (tie-downs) mediante bloques de hormigón.
La disponibilidad de Avgas es poco fiable; las ventas oficiales han cesado y las fuentes alternativas son inciertas. El estado del combustible Jet no está especificado. Los precios del combustible se han descrito como relativamente altos cuando está disponible.
El edificio terminal cuenta con restaurante o cafetería, pero a menudo está cerrado o vacío; pueden existir máquinas expendedoras que pueden requerir efectivo. El ambiente en el lugar es tranquilo por el tráfico público limitado. El personal es servicial y puede ofrecer ayuda como café o recomendaciones de hotel.
Las opciones de transporte terrestre incluyen taxis a Esbjerg (coste aproximado €30) y alquiler de coches por acuerdo con empresas principales. El aeropuerto está a unos 15 km del centro de Esbjerg.
El despacho de aduanas es posible en el lugar; consulte AIP/NOTAM para detalles. En conjunto, EKEB proporciona handling profesional y servicio eficiente para vuelos de aviación general, aunque en ocasiones las instalaciones y la disponibilidad de combustible pueden ser limitadas.