Horario operativo:
H24
Aduana e Inmigración:
H24
Pistas
1 RWY, 3199m/10495ft 1 Runway, más largo: 3199m/10495ft (paved)
Fuente: OpenAIP
06/24
Asfalto
Longitud
3199m
10495ft
10495ft
06/24
Asfalto
Longitud
3199m/10495ft
3199m/10495ft
Fuerza
82/R/C/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 11 kt
→L 4 kt
Viento
220° · 12 kt
Temperatura
13°C
Punto de rocío
12°C
Visibilidad
7km
QNH
1010 hPa
Techo
1400 BKN
Tendencia 2 horas
Temporary (TEMPO)
MVFR
[BKN012]
→ Broken (BKN) 1200ft
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 800ft
BKN 1400ft
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 24 | →L 4 kt | 11 kt ↑ |
| 06 | ←R 4 kt | 11 kt ↓ |
12:00Z → 16:00Z
MVFR
[20012KT 9999 FEW010 BKN025]
200° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1000ft · Broken (BKN) 2500ft
12:00Z → 21:00Z
MVFR
[TEMPO -RA BKN012]
Temporary (TEMPO)
Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1200ft
12:00Z → 16:00Z
[PROB30 TEMPO 22015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
220° 15 kt G25
15:00Z → 19:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 RA BKN008]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 800ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
16:00Z → Mañana 10:00Z
MVFR
[BECMG 24009KT 9999 FEW010 BKN025]
Becoming (BECMG)
240° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1000ft · Broken (BKN) 2500ft
Mañana 06:00Z → Mañana 12:00Z
[PROB40 TEMPO -SHRA FEW020]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 2000ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Mañana 10:00Z → Mañana 12:00Z
MVFR
[BECMG 24015G25KT 9999 FEW010 BKN025]
Becoming (BECMG)
240° 15 kt G25 · 9.7 km · Few (FEW) 1000ft · Broken (BKN) 2500ft
METAR EINN 071430Z 22012KT 7000 -RA FEW008 BKN014 13/12 Q1010 RERA TEMPO BKN012 TAF EINN 071100Z 0712/0812 20012KT 9999 FEW010 BKN025 TEMPO 0712/0721 -RA BKN012 PROB30 TEMPO 0712/0716 22015G25KT PROB30 TEMPO 0715/0719 4000 RA BKN008 BECMG 0716/0718 24009KT PROB40 TEMPO 0806/0812 -SHRA FEW020CB BECMG 0810/0812 24015G25KT
Horarios de vuelo
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AirfieldBot
En Shannon hay operaciones IFR y VFR, con una pista de 3.200 metros equipada con ILS (06/24). No hay aproximaciones GNSS disponibles. El handling no es obligatorio para visitas de corta duración o puntuales, y Operaciones del Aeropuerto puede ayudar con el acceso y el transporte hacia/desde el área de estacionamiento para aeronaves ligeras (LAP). Para estancias más largas o visitas regulares, se requiere un agente de handling; Signature Aviation está en el aeropuerto y se considera la opción menos costosa para aeronaves de pistón monomotor y multimotor. Contacto: snn@signatureaviation.com. El jefe de operaciones de aeródromo de turno está disponible en el +353 87 2328784.
El estacionamiento en la LAP suele cobrarse a €1.10 por 30 minutos, salvo que se utilice el área de larga estancia. Ejemplo: tasa de pista de unos €20 por aterrizaje o salida; tasa de seguridad de unos €20. El handling a través de Signature Aviation puede costar alrededor de €230, con un coste total de la visita, incluido el handling, de unos €400 por dos noches con servicio de combustible. Westair también ofrece servicios de handling y transporte en tierra; contacto: Ops@westair.ie.
AVGAS no está disponible en Shannon; solo se ofrece Jet A1. El aeropuerto abarca una gran área con muchas pistas fuera de uso, pero solo una pista activa para operaciones. Las instalaciones incluyen tramitación de aduanas/inmigración eficiente al usar un handler, gestión organizada del combustible, controles de seguridad y transporte en tierra. Sin un handler, la salida puede ser más compleja debido a los procedimientos de terminal compartidos con los pasajeros de aerolínea.
No se señalan problemas significativos de seguridad o procedimiento para entrar o salir de Shannon; los procedimientos de circuito de tráfico son sencillos. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM. Shannon es adecuado como base para explorar la costa oeste de Ireland, pero los costes generales pueden ser elevados debido a los requisitos de handling si se necesita combustible o estacionamiento prolongado.