Horario operativo:
H24
Aduana e Inmigración:
H24
Pistas
1 RWY, 3199m/10495ft 1 Runway, más largo: 3199m/10495ft (paved)
Fuente: OpenAIP
06/24
Asfalto
Longitud
3199m
10495ft
10495ft
06/24
Asfalto
Longitud
3199m/10495ft
3199m/10495ft
Fuerza
82/R/C/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 9 kt
●
←R 11 kt
Viento
290° · 14 kt
Temperatura
16°C
Punto de rocío
12°C
Visibilidad
10km+
QNH
1015 hPa
Techo
2800 BKN
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 1800ft
BKN 2800ft
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 24 | ● ←R 11 kt | 9 kt ↑ |
| 06 | ● →L 11 kt | 9 kt ↓ |
Mañana 09:00Z → Mañana 18:00Z
IFR
[TEMPO 4007 -DZ BKN007]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 700ft
Mañana 07:00Z → Mañana 18:00Z
MVFR
[BECMG 25015KT 9999 BKN012]
Becoming (BECMG)
250° 15 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1200ft
23:00Z → Mañana 07:00Z
VFR
[BECMG 25008KT 9999 SCT012 BKN030]
Becoming (BECMG)
250° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 3000ft
18:00Z → 23:00Z
VFR
[28015KT 9999 SCT012 BKN030]
280° 15 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 3000ft
METAR EINN 261800Z 29014KT 9999 SCT018 BKN028 16/12 Q1015 NOSIG TAF EINN 261700Z 2618/2718 28015KT 9999 SCT012 BKN030 BECMG 2623/2701 25008KT BECMG 2707/2709 25015KT BKN012 TEMPO 2709/2718 4000 -DZ BKN007
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Neto:
€6.83
|
Bruto:
€8.40
|
|
Tasa de impuestos: 23.00%
|
||
Última actualización 2022-03-08 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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AirfieldBot
En Shannon hay operaciones IFR y VFR, con una pista de 3.200 metros equipada con ILS (06/24). No hay aproximaciones GNSS disponibles. El handling no es obligatorio para visitas de corta duración o puntuales, y Operaciones del Aeropuerto puede ayudar con el acceso y el transporte hacia/desde el área de estacionamiento para aeronaves ligeras (LAP). Para estancias más largas o visitas regulares, se requiere un agente de handling; Signature Aviation está en el aeropuerto y se considera la opción menos costosa para aeronaves de pistón monomotor y multimotor. Contacto: snn@signatureaviation.com. El jefe de operaciones de aeródromo de turno está disponible en el +353 87 2328784.
El estacionamiento en la LAP suele cobrarse a €1.10 por 30 minutos, salvo que se utilice el área de larga estancia. Ejemplo: tasa de pista de unos €20 por aterrizaje o salida; tasa de seguridad de unos €20. El handling a través de Signature Aviation puede costar alrededor de €230, con un coste total de la visita, incluido el handling, de unos €400 por dos noches con servicio de combustible. Westair también ofrece servicios de handling y transporte en tierra; contacto: Ops@westair.ie.
AVGAS no está disponible en Shannon; solo se ofrece Jet A1. El aeropuerto abarca una gran área con muchas pistas fuera de uso, pero solo una pista activa para operaciones. Las instalaciones incluyen tramitación de aduanas/inmigración eficiente al usar un handler, gestión organizada del combustible, controles de seguridad y transporte en tierra. Sin un handler, la salida puede ser más compleja debido a los procedimientos de terminal compartidos con los pasajeros de aerolínea.
No se señalan problemas significativos de seguridad o procedimiento para entrar o salir de Shannon; los procedimientos de circuito de tráfico son sencillos. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM. Shannon es adecuado como base para explorar la costa oeste de Ireland, pero los costes generales pueden ser elevados debido a los requisitos de handling si se necesita combustible o estacionamiento prolongado.