Pistas
1 RWY, 3199m/10495ft 1 Runway, más largo: 3199m/10495ft (paved)
10495ft
Disponibilidad de combustible
Jet A1: H24
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 06 | ● ←R 17 kt | 0 kt ↑ |
| 24 | ● →L 17 kt | 0 kt ↑ |
Cizalladura del viento o rachas significativas.
30025G45KT
Cizalladura del viento o rachas significativas.
30025G45KT
Cizalladura del viento o rachas significativas.
30025G45KT
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Cizalladura del viento o rachas significativas.
27030G52KT
Cizalladura del viento o rachas significativas.
27030G52KT
Cizalladura del viento o rachas significativas.
27030G52KT
Cizalladura del viento o rachas significativas.
25026G42KT
Cizalladura del viento o rachas significativas.
25026G42KT
Cizalladura del viento o rachas significativas.
25026G42KT
METAR EINN 240700Z 15017KT 8000 RADZ FEW010 SCT017 BKN032 10/09 Q0996 NOSIG TAF EINN 240500Z 2406/2506 15015KT 9999 -RA FEW010 BKN035 BECMG 2406/2408 17017G28KT TEMPO 2406/2415 4000 RA BKN010 BECMG 2408/2410 23020G32KT BECMG 2410/2412 25026G42KT BECMG 2413/2415 27030G52KT PROB30 TEMPO 2420/2423 5000 SHRA TEMPO 2423/2506 4000 SHRA FEW018CB BECMG 2502/2504 30025G45KT
Horarios de vuelo
Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Neto:
€6.83
|
Bruto:
€8.40
|
|
Tasa de impuestos: 23.00%
|
||
Última actualización 2022-03-08 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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AirfieldBot
En Shannon hay operaciones IFR y VFR, con una pista de 3.200 metros equipada con ILS (06/24). No hay aproximaciones GNSS disponibles. El handling no es obligatorio para visitas de corta duración o puntuales, y Operaciones del Aeropuerto puede ayudar con el acceso y el transporte hacia/desde el área de estacionamiento para aeronaves ligeras (LAP). Para estancias más largas o visitas regulares, se requiere un agente de handling; Signature Aviation está en el aeropuerto y se considera la opción menos costosa para aeronaves de pistón monomotor y multimotor. Contacto: snn@signatureaviation.com. El jefe de operaciones de aeródromo de turno está disponible en el +353 87 2328784.
El estacionamiento en la LAP suele cobrarse a €1.10 por 30 minutos, salvo que se utilice el área de larga estancia. Ejemplo: tasa de pista de unos €20 por aterrizaje o salida; tasa de seguridad de unos €20. El handling a través de Signature Aviation puede costar alrededor de €230, con un coste total de la visita, incluido el handling, de unos €400 por dos noches con servicio de combustible. Westair también ofrece servicios de handling y transporte en tierra; contacto: Ops@westair.ie.
AVGAS no está disponible en Shannon; solo se ofrece Jet A1. El aeropuerto abarca una gran área con muchas pistas fuera de uso, pero solo una pista activa para operaciones. Las instalaciones incluyen tramitación de aduanas/inmigración eficiente al usar un handler, gestión organizada del combustible, controles de seguridad y transporte en tierra. Sin un handler, la salida puede ser más compleja debido a los procedimientos de terminal compartidos con los pasajeros de aerolínea.
No se señalan problemas significativos de seguridad o procedimiento para entrar o salir de Shannon; los procedimientos de circuito de tráfico son sencillos. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM. Shannon es adecuado como base para explorar la costa oeste de Ireland, pero los costes generales pueden ser elevados debido a los requisitos de handling si se necesita combustible o estacionamiento prolongado.