Campo de aviación civil Breda/Seppe (EHSE)

El aterrizaje en EHSE implica un circuito relativamente estrecho que requiere un viraje continuo y ceñido desde viento en cola a final, especialmente para aeronaves más rápidas. Las llegadas y salidas IFR se encaminan rutinariamente vía un waypoint específico con independencia de la ruta del plan de vuelo presentado, y pueden darse autorizaciones de descenso tardías; se aconseja seguir los procedimientos publicados. La pista está en excelente estado.

Las tasas de aterrizaje se describen generalmente como medias para los Países Bajos, con un ejemplo de unos €30 incluyendo varias horas de estacionamiento y otro ejemplo de unos €60. Se aplica un suplemento los domingos y festivos. El pago con tarjeta puede no funcionar siempre; se acepta efectivo.

Aduanas e inmigración disponibles con una hora de preaviso y GENDEC; la policía fronteriza es puntual y amable. El restaurante de Cockpit en el lado norte ofrece buena comida en un entorno moderno, mientras que Bargo en el lado sur es accesible rodando si se solicita. Hay alojamiento a distancia a pie en el Fletcher Hotel, con opciones adicionales para comer en las cercanías.

El personal es amable y servicial; se habla inglés en la torre y en tierra. El combustible es BP de autoservicio; Maestro y tarjetas de crédito se aceptan para combustible, pero no todas las tarjetas pueden funcionar para otros pagos. El aeródromo está bien mantenido, con estacionamiento disponible aunque algunas posiciones pueden estar más alejadas de la torre. Los taxis a Roosendaal tardan unos 10 minutos; la línea directa de taxis es 0031165551555. Los procedimientos de reducción de ruido exigen un estricto cumplimiento del patrón de circuito debido a sensibilidades locales; se deben consultar las cartas de aproximación.