Maastricht Aachen Airport (EHBK)

Las llegadas IFR y VFR son sencillas, con planes de vuelo obligatorios tanto para vuelos nacionales como internacionales. El espacio aéreo en la TMA Maastricht es de clase D, lo que requiere comunicación bidireccional por radio y autorización ATC antes de la entrada. El handling es obligatorio para aeronaves no basadas, gestionado por ASL Group, y a menudo incluye un recargo de fin de semana; se recomienda solicitar de antemano un presupuesto, ya que las tasas se consideran elevadas. En ocasiones los procedimientos y requisitos de handling pueden ser poco claros, por lo que se recomienda consultar el AIP/NOTAM.

Las tasas de aterrizaje y de handling son en general altas en comparación con otros aeropuertos de la región. Ejemplo: aterrizaje y handling unos €120. Pueden aplicarse recargos de fin de semana, por ejemplo alrededor de €30. Las instalaciones incluyen una terminal moderna con un buen restaurante (Hangaar), café y té gratuitos en la sala de pilotos, salas de briefing con acceso a internet y aseos. El estacionamiento GA suele ser en el AZ-Apron o en el área C5; los señaleros o el personal del servicio de incendios guían a las aeronaves hasta el estacionamiento. Los puntos de amarre (tie-downs) no siempre están disponibles en el apron.

Las opciones de transporte terrestre incluyen una parada de autobús justo frente a la terminal (unos 30 minutos hasta el centro de Maastricht), taxis y servicios de alquiler de coches ubicados en la terminal pública. Las distancias a pie desde el estacionamiento hasta la terminal varían entre 2 y 10 minutos según la ubicación.

El ATC es profesional, pero el ritmo puede ser elevado en periodos de mucho tráfico. Los procedimientos de reducción de ruido requieren rutas VFR vía puntos de notificación designados (como U o H a lo largo de la autopista). La infraestructura IFR es sólida, con ILS disponible. Aduanas/inmigración está disponible diariamente entre 6:00–23:00; la policía puede ser llamada para el control a la llegada.

Maastricht Aachen Airport ofrece una infraestructura sólida y personal amable, pero es menos atractivo para visitas GA cortas debido a los costes elevados y al handling obligatorio. Los procedimientos varían; consulte el AIP/NOTAM.