Campo de aviación civil Elstree (EGTR)

Elstree (EGTR) ofrece un acceso cómodo al centro de Londres, con un corto trayecto en taxi (unos 10 minutos/3 millas) hasta la estación Elstree & Borehamwood (Thameslink) y un viaje en tren de menos de 30 minutos hasta St. Pancras. El aeródromo cuenta con una pista relativamente corta, a veces irregular, con pendiente descendente en RW 08, y se emplean circuitos por la izquierda y por la derecha según los requisitos de reducción de ruido. Los procedimientos de circuito son complejos debido a la reducción de ruido; solo las aeronaves de las escuelas de vuelo operan en circuito, mientras que otras llegadas suelen incorporarse a 4 millas desde el VRP del campo de golf. Las maniobras de motor y al aire suelen requerir salir hacia el norte y reingresar a 4 millas, dando prioridad las aeronaves en circuito a las que se incorporan en final larga.

No hay procedimientos de aproximación instrumental en Elstree. Las llegadas IFR se coordinan con London Control, Thames Radar, Farnborough o Luton Approach según la dirección de llegada, con transferencias fuera del espacio aéreo controlado y servicios de información radar proporcionados cuando están disponibles. Las salidas IFR generalmente las coordina el FISO para asignación de códigos squawk y siguiente frecuencia; ocasionalmente las salidas pueden tratarse como VFR.

Las calles de rodaje A y B son pavimentadas y utilizables en la mayoría de condiciones; C y D son de hierba y pueden ser inutilizables tras lluvia. Hay estacionamiento temporal en plataforma (tarmac). La pista está iluminada, lo que permite entrenamiento nocturno ciertos días o previa coordinación. El aeródromo tiene un ambiente de club, servicio de radio profesional incluso en periodos de gran actividad y personal servicial.

Las instalaciones incluyen dos talleres de mantenimiento (Metair y Cabair), dos escuelas de vuelo (Firecrest y Cabair), una tienda Pooleys abierta seis días a la semana y un restaurante/cafetería en el lugar con buena cocina. La ubicación es adecuada para visitar destinos del Norte de Londres como Notting Hill y Marylebone.

Los procedimientos de reducción de ruido se aplican estrictamente; la dirección del circuito varía según la pista y las consideraciones de ruido. Una calle de rodaje es parcialmente de hierba e inutilizable tras lluvia. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.