Horario operativo:
Lun–Vie 07:00–19:00 HL; Sáb 07:00–18:00 HL; Dom 08:00–19:00 HL
Verano
Aduanas:
Pistas
1 RWY, 2076m/6811ft 1 Runway, más largo: 2076m/6811ft (paved)
Fuente: OpenAIP
08/26
Asfalto
Longitud
2076m
6811ft
6811ft
08/26
Asfalto
Longitud
2076m/6811ft
2076m/6811ft
Fuerza
410/F/B/X/U
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Autoservicio
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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↓ 3 kt
→L 9 kt
Viento
190° · 10 kt
Temperatura
17°C
Punto de rocío
15°C
Visibilidad
8km
QNH
1017 hPa
Techo
1000 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 600ft
BKN 1000ft
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 26 | →L 9 kt | 3 kt ↑ |
| 08 | ←R 9 kt | 3 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
MVFR
[18009KT 9999 BKN018]
180° 9 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1800ft
09:00Z → 14:00Z
IFR
[TEMPO 7998 BKN009]
Temporary (TEMPO)
8.0 km · Broken (BKN) 900ft
14:00Z → 18:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7998 BKN012]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
8.0 km · Broken (BKN) 1200ft
METAR EGTE 180750Z 19010KT 8000 SCT006 BKN010 17/15 Q1017 TAF EGTE 180755Z 1809/1818 18009KT 9999 BKN018 TEMPO 1809/1814 8000 BKN009 PROB30 TEMPO 1814/1818 8000 BKN012
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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AirfieldBot
Exeter EGTE admite operaciones VFR e IFR, con vectores radar normalmente disponibles para aproximaciones ILS. No hay SIDs ni STARs publicados. En VFR, el tráfico de circuito está limitado a tres aeronaves a la vez, pudiéndose requerir esperas u órbitas; el tráfico comercial tiene prioridad. Las aeronaves monomotor están sujetas a reglas especiales: la parte occidental no se considera pista utilizable para monomotores, por lo que la senda de planeo del ILS y los PAPI de la pista 08 no están disponibles, y los aterrizajes nocturnos en la 08 no están permitidos para monomotores. Los movimientos fuera de horario conllevan un recargo de más de £100. Los procedimientos pueden cambiar; consulte AIP/NOTAM.
Las tasas de aterrizaje se describen en general como medias a altas. Ejemplo: aterrizaje y 24 horas de estacionamiento, unas £60. El pago se realiza en Aviation South West (junto al terminal), que también proporciona pases de acceso lado aire; horario 0830–1700 local. El handling no es obligatorio para aeronaves ≤1.8 t salvo para repostaje de Jet A1, y a menudo puede evitarse reservando directamente con ATC en el +441392354916. Los chalecos amarillos son obligatorios en el lado aire y deben seguirse los pasillos peatonales.
Avgas 100LL está disponible pero ya no acepta tarjetas Air BP; se aceptan tarjetas de crédito. Jet A está disponible con Air BP. El combustible lo suministra directamente el aeropuerto; las aeronaves visitantes pulsan un botón 'fuel' para solicitar servicio.
Hay alquiler de coches en el aeropuerto, y los taxis a Exeter cuestan alrededor de £15 por trayecto. El centro de la ciudad ofrece atracciones históricas y cafés a poca distancia del aeropuerto.
Aviation South West dispone de una sala de briefing con acceso a internet, bebidas y snacks para pilotos de GA. No hay restaurante en el terminal, solo un rincón de café/té.
Aduanas requiere notificación previa (envío de GAR); pueden necesitarse cuatro horas de preaviso para llegadas desde Irlanda. Para información oficial o reservas, contacte con ATC en el +441392354916. EGTE ofrece un servicio amable y procedimientos eficientes, pero aplica estrictamente las normas de seguridad en el lado aire.