Horario operativo:
Lun–Vie 08:30–18:40 HL; Sáb 08:30–13:40 HL; Dom 12:15–16:55 HL
Aduana e Inmigración:
Unavailable
Pistas
2 RWY, 1550m/5085ft 2 Runways, más largo: 1550m/5085ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
AVGAS: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 1 kt
→L 2 kt
Viento
0° · 2 kt
Temperatura
12°C
Punto de rocío
12°C
Visibilidad
10km+
QNH
1020 hPa
Techo
400 OVC
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
OVC004
Visibilidad reducida o techo bajo.
12/12
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
OVC 400ft
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 07 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 30 | ←R 2 kt | 1 kt ↑ |
| 25 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
| 12 | →L 2 kt | 1 kt ↓ |
06:00Z → 15:00Z
VFR
[27007KT 9999 SCT008]
270° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 800ft
06:00Z → 09:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 7001 BKN004]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Broken (BKN) 400ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 LIFR
METAR EGPI 240550Z AUTO VRB02KT 9999 OVC004/// 12/12 Q1020 TAF EGPI 240458Z 2406/2415 27007KT 9999 SCT008 PROB30 TEMPO 2406/2409 7000 BKN004
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
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AirfieldBot
Se requiere PPR para todas las llegadas, incluidas las aproximaciones RNP, disponibles para las pistas 13 y 31. El PPR suele gestionarse a través del sitio web de HIAL, y puede requerirse un preaviso mínimo de tres horas. Los horarios de apertura pueden ser limitados y sujetos a cambios, especialmente durante obras en pista o fines de semana; compruebe siempre los NOTAM. El aeropuerto no es muy concurrido, con solo unos pocos vuelos comerciales al día. FISO opera en la torre, pero la cobertura de radio a baja altitud puede ser débil. El pago de las tasas de aterrizaje y estacionamiento se factura a través de la sede de HIAL o por transferencia bancaria; el pago con tarjeta en el aeródromo ya no es posible.
Las tasas de aterrizaje para aeronaves GA suelen ser de alrededor de £20–£30, con el estacionamiento en torno a £15 por día. Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. £20. El estacionamiento se realiza en una plataforma GA separada con superficie pavimentada; se ofrece traslado en coche al edificio terminal bajo petición. No hay instalaciones en la plataforma GA y no hay [AIRCRAFT] disponibles en el lugar. Avgas 100LL suele estar disponible pero es caro, con precios descritos como prohibitivos o exorbitantes; se han producido interrupciones de suministro. Jet fuel no disponible.
Las opciones de transporte incluyen taxis (que pueden requerir reserva previa), alquiler de coches (Cresswell Cars: 01496 302 300) y una parada de autobús fuera del aeropuerto con horas de servicio limitadas. Caminar hasta la playa lleva unos 20 minutos; Bowmore y Port Ellen son accesibles en autobús o taxi, pero tanto el transporte como el alojamiento pueden ser difíciles de organizar con poca antelación en periodos de alta demanda. La ubicación del aeropuerto lo hace adecuado para visitas a destilerías y excursiones por la isla.
La pista se reasfaltó en 2023 y se estrechó de 45 m a 30 m; su estado es bueno. Durante los periodos de obras, los horarios de apertura pueden restringirse a unas pocas horas por la mañana y por la tarde. Los procedimientos varían; véase AIP/NOTAM.
No se reportan procedimientos de aduana ni de inmigración. El personal del aeropuerto es descrito constantemente como amable y servicial, pero las instalaciones son mínimas más allá de aseos básicos en el edificio terminal.